Європейська комісія подає в суд на Нідерланди та Португалію за відсутність правил розміщення водіїв вантажівок.

Європейська Комісія (ЄК) подає позови в Суд Європейського Союзу (CJEU) на Нідерланди та Португалію, уряди яких не застосовують загальноєвропейські правила щодо розміщення водіїв вантажівок з інших країн ЄС. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення, опублікованого на порталі transport-online.nl.

Нідерланди, так само як і Португалія, досі не прийняли європейську Директиву 2020/1057, згідно з якою всі держави-члени ЄС повинні, серед іншого, запобігати експлуатації водіїв вантажівок з інших держав-членів. Наприклад, інші європейські дальнобійники повинні отримувати таку ​​саму оплату, як і їхні нідерландські колеги.

Останнім терміном прийняття Директиви був 2 лютого 2022 року. Тепер ЄК звернулася до суду з вимогою оштрафувати Нідерланди за порушення європейського законодавства.

У Міністерстві соціальних справ Нідерландів, заявили, що Палата представників і Сенат вже схвалили необхідні законодавчі зміни. Тому в відомстві сподіваються, що закон набере чинності найближчим часом і судового процесу вдасться уникнути. За словами міністра Карієн ван Генніп, основна причина, чому Директива не була прийнята раніше, полягає в «дуже складних правилах».

Логіст.Today нагадує, що страйк водіїв в Німеччині, які вимагають виплат від свого роботодавця, що володіє компаніями Agmaz, Luk-Maz та Imperia, змусив Європарламент, Європейську Комісію та Єврораду звернути увагу на проблему у транспортній галузі.

Дізнатися деталі можна з матеріалу "Забастовка водіїв в Німеччині: в Європарламенті обговорили захист дальнобійників з третіх країн".

Читайте Логіст.Today на Google News і в Telegram