Страйк водіїв у Німеччині: в Європарламенті обговорили захист вантажівників з третіх країн.
Забастовка водіїв в Німеччині, які вимагають виплат від свого роботодавця, який володіє компаніями Agmaz, Luk-Maz і Imperia, змусила Європарламент, Європейську Комісію і Єврораду звернути увагу на проблему в транспортній галузі. Про це Logist.Today дізнався з повідомлення Європейської федерації транспортників (ETF).
Європарламент провів засідання на тему "Захист мобільності робочої сили та соціальних прав бастуючих водіїв вантажівок з третіх країн", на якому обговорили проблему експлуатації водіїв-дальнобійників з-за меж ЄС, а також забезпечення захисту та дотримання соціальних прав на всій території ЄС.
«ETF погоджується з Радою у тому, що дуже важливо посилити дотримання правил, застосовуваних до автомобільного транспорту, щоб забезпечити адекватну реалізацію та дотримання соціальних прав. Комісія заявила, що в ЄС немає двох категорій водіїв, і громадяни третіх країн повинні повністю користуватися соціальним законодавством. У зв'язку з закликом Комісії покращити транскордонне правозастосування, ETF підкреслює роль Європейського агентства з труду (ELA) в забезпеченні дотримання правил у всіх країнах-членах»
Прес-служба ETF
Член Європарламенту Габріеле Бішофф підкреслила, що якщо Європа покладається на працю цих водіїв, їм повинні забезпечити гідні умови праці та справедливу оплату. За словами депутата Європарламенту від лівого парламенту Озлема Демиреля, забастовка є не окремим випадком, а, скоріше, одним з чисельних симптомів системної проблеми в галузі автомобільного транспорту в Європі.
«Існуюча бізнес-модель автомобільного транспорту сприяє порушенню прав працівників та людини. Багатонаціональні компанії закривають очі на нелюдські умови праці в своїх ланцюжках поставок на користь максимізації прибутку, і прийшов час притягнути їх до відповідальності... Дуже важливо забезпечити дотримання державами-членами Пакета мобільності, використання ролі та мандата ELA за допомогою транскордонних та спільних інспекцій, а також прийняття Комісією правових та інших заходів для оцінки та покращення умов роботи громадян третіх країн»
Прес-служба ETF
Logist.Today нагадує, що Головний інспекційний автомобільного транспорту Польщі (GITD) виявив ряд порушень положень Закону про автомобільний транспорт під час перевірок компанії Agmaz, Luk-Maz і Imperia
Дізнатися деталі можна з матеріалу «Польша: GITD проведе перевірки перевізників Agmaz, Luk-Maz і Imperia».
Читайте Logist.Today на Google News та в Telegram
Цікаве
Іспанія: у Валенсії частково знімають обмеження на рух вантажівок
Польща: транспортні компанії масово переносять бізнес на південь
Бельгія: при використанні мобільного телефону за кермом водіїв позбавляють прав
