Уряди Польщі та України розробили нові правила транзиту українських сільськогосподарських продуктів через територію Польщі. Про це Логист.Today дізнався з матеріалу, опублікованого порталом logistyka.rp.pl.
Згідно з інформацією, отриманою виданням, Міністерство розвитку та технологій Польщі дозволить транзит через територію країни близько 30 поїздів з українською сільгосппродукцією, рух яких було заблоковано введеним 15 квітня забороною.
З 00:00 21 квітня транзит буде відновлено. При цьому в міністерстві заявили, що контроль за перевезеннями буде здійснюватися через систему SENT з використанням GPS-пломб у співпраці з Національною податковою адміністрацією (KAS).
За словами міністра сільського господарства Польщі Роберта Телуса, на початковому етапі транспорт з українським зерном буде супроводжуватися. Він також додав, що в країні «не залишиться ні тонни зерна» з України.
Видання вказує, що використання системи SENT передбачає великі штрафи за зникнення вантажу. Однак засновник аналітичного центру Logistico Гжегож Вельке вважає, що державі слід заздалегідь «зібрати реальний заставний платіж», еквівалентний митним зборам, а не намагатися отримати його, якщо зерно «осідатиме» в Польщі.
Тим часом на польсько-українському кордоні застрягли 30 поїздів з українською сільгосппродукцією. Перевізники нервують, раніше з великими зусиллями почалися перевезення з України (незвичайний вантаж і напрямок), але повільне фітосанітарне оформлення та адміністративна блокада ставлять під сумнів комерційний зміст цих дій.
Прийняте польськими владами рішення про блокування сільгосппродукції та ряду товарів з України викликало незадоволення в Польсько-Українській торговій палаті (PUIG), яка «закликала перевірити прийняте рішення та розпочати термінові консультації з бізнес-співтовариством та соціальною стороною».
Як приклад, видання згадує мед, що імпортується з України, який є одним із продуктів, вказаних у регламенті. За наявними даними, поставки українського меду в ЄС у 2020 році склали 54,8 тис. тонн, і з кожним наступним роком зменшувались (у 2021 році - 53,8 тис. тонн, у 2022 році - 43,9 тис. тонн). К 1 квітня 2023 року було поставлено 10,5 тис. тонн, що менше на 2,8 тис. тонн порівняно з аналогічним періодом попереднього року. Після введення заборони один з польських підприємців стикнувся з проблемами. Його контейнери з медом, які мали бути транспортовані в порт Гданськ, щоб подальш відправитися до США, були заблоковані на польсько-українському кордоні. Ще один приклад незрозумілого рішення – включення українського вина до списку заборонених товарів. Його частка на польському ринку незначна.
У PUIG повідомили, що з квітня 2022 року вартість імпорту агропродовольчих товарів з РФ до Польщі склала 178 млн євро, що є зростанням на 48% порівняно з попереднім роком. При цьому імпорт меду з країни-агресора не заборонений.
Також у PUIG вказують, що польські підприємці турбуються забороною на імпорт сої з України. Ураховуючи значний дефіцит цього сировини для виробництва кормів на польському ринку, який до цього компенсувався поставками з України, це може призвести до зупинки виробничого циклу для багатьох заводів. За оцінками PUIG, масштаб попиту на імпортну сою складає близько 500 тис. тонн.
Логист.Today нагадує, що влади Польщі та Угорщини прийняли рішення тимчасово заборонити імпорт зерна та ряду інших продовольчих товарів з України для захисту власного сільськогосподарського сектору.
Дізнатися деталі можна з матеріалу «Польща і Венгрия запретили импорт зерна из Украины (дополнено)».
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram