Польські фермери хочуть заблокувати перевезення українського зерна по залізниці.

У Грубешові на залізничному переїзді проходить тижнева акція протесту польських фермерів, які вимагають введення митних зборів на продукцію з України. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлень, опублікованих на порталах logistyka.rp.pl. і rp.pl.

Акція стартувала 12 квітня. Фермери стурбовані зниженням попиту на свою продукцію, пов'язаного з товарами, які надходять до Польщі з України. За словами польських ЗМІ, на складах є велике надлишок власного зерна, при цьому зерно з України і далі надходить, а через три місяці почнеться новий збір. Усе це призводить до зниження цін, і продаж польського зерна стає невигідним.

Протестуючі, які вийшли на акцію, спочатку планували зупиняти поїзди, блокуючи проїзд вантажівками та сільгосптехнікою. Проте за інформацією залізничних компаній, на даний момент затримок поїздів на прикордонній станції не було зафіксовано. Як зазначила прес-секретар Польської ширококолійної металургійної лінії (PKP LHS) Аґнєшка Ґаласа, територію залізниці облаштували відповідні служби, які контролюють ситуацію. Протестуючі незадоволені такою ситуацією, на їхню думку, поки вони "стоять перед шляхами, до Польщі їдуть вагони, ймовірно, з українським зерном".

Тим часом, 7 квітня український міністр аграрної політики та продовольства Микола Сольський заявив, що Україна утримається від експорту пшениці, кукурудзи, рапсу та соняшнику до Польщі. А ще у березні міністр сільського господарства Польщі Ґенрік Ковальчик і Микола Сольський домовились, що транзит українського зерна через Польщу, як автомобільним, так і залізничним транспортом, буде забезпечено пломбуванням. Пломби будуть зняті на ліцензованих портових складах або в інших країнах, зазначених як пункти призначення. Проте польські фермери впевнені, що не існує системи, яка дозволяє відстежувати, скільки транспортних засобів було опломбовано і де пломби були зняті.

За даними видання, проблема збуту українського зерна в основному стосується автомобільного транспорту. За оцінками залізничників, більше половини українського зерна йде у порти і далі за кордон. Твердження про те, що процедура транзиту не працює, не мають під собою підстав.

Логіст.Today нагадує, що раніше польські фермери блокували перевезення зерна з України через автомобільні прикордонні переходи.

Детальніше читайте за посиланням "Польща: фермери перекрили дороги в Хелме, щоб заблокувати вантажівки з України" та "Польські фермери знову обіцяють заблокувати Дорогуск".

Читайте Логіст.Today на Google News і в Telegram