Scania представила цифрову приборну панель Smart Dash.
З наступного року Scania почне випускати вантажівки та автобуси з цифровими приладовими панелями, що базуються на модульній архітектурі електроніки, а також з новим набором функцій безпеки. Про це Логіст.Today дізнався з матеріалу, опублікованого прес-службою компанії Scania.
Цифрова приладова панель Smart Dash є основним модулем для створення цифрових сервісів, підвищення безпеки та покращення користувацького досвіду для клієнтів і водіїв Scania.
«Це нововведення є кроком вперед у пропозиції Scania в межах транспортної екосистеми. Те, що отримають наші клієнти у автомобілях з Smart Dash, є вагомою частиною пропозиції Scania наступного рівня та бажанням щодо цифровізації, підключення та безпеки. Все це спрямовано на забезпечення видатного користувацького досвіду під час поєднання автомобілів Scania із нашими цифровими сервісами та рішеннями»
Стефан Дорскі, старший віце-президент, керівник підрозділу Scania Trucks
Smart Dash був розроблений відповідно до модульної системи Scania для індивідуальних цифрових рішень. Він буде постачатися з різними рівнями продуктивності, але всі вони мають загальну модульну структуру, що забезпечує безпроблемне співіснування з іншими цифровими рішеннями Scania, такими як My Scania або Scania Driver App.
«Ми розглядаємо Smart Dash як основну частину нашої цифрової екосистеми та як відмінний засіб для розширення можливостей водіїв. Це надасть їм винятковий доступ до всіх видів відповідної інформації під час водіння і допоможе виконувати інші види завдань, коли вони припарковані, наприклад, через додаток Scania Driver App та My Scania. Всі ці рішення пов'язані між собою та пропонують дійсно продуктивний користувацький досвід»
Стефан Дорскі, старший віце-президент, керівник підрозділу Scania Trucks
У компанії нагадали, що нові загальні правила безпеки ЄС зроблять обов'язковими різні безпечні функції для важких комерційних автомобілів з липня 2024 року. Нові правила UNECE R155 та R156 також застосовуватимуться до технологій кібербезпеки, спрямованих на запобігання та пом'якшення наслідків несанкціонованого доступу до транспортних засобів. Scania розробила нову архітектуру електронної системи, спільну як для вантажівок, так і для автобусів. Ця нова архітектура забезпечує більш інтелектуальний та швидкий зв'язок, кібербезпеку на ще вищому рівні та відповідає новим вимогам.
«Для Scania ці нові вимоги збігаються із нашим прагненням створити архітектуру, спрямовану на рішення, яка підтримує наших клієнтів у шляху до цифровізації. Наступний рівень преміального досвіду у галузі вантажоперевезень значною мірою буде сконцентрований на функціональності, пов'язаній з вантажівкою, яку ми пропонуємо. Бездротові оновлення та інтелектуальні послуги за запитом відкриють нові можливості для клієнтів Scania та зроблять їхню діяльність більш безпечною та прибутковою за рахунок збільшення часу безвідмовної роботи та підвищення ефективності»
Стефан Дорскі, старший віце-президент, керівник підрозділу Scania Trucks
Заява Scania показує, що компанія є ключовим гравцем у сфері рішень для активної та пасивної безпеки у галузі вантажоперевезень з унікальними опціями, такими як високо оцінені бокові шторки безпеки при перекиданні. Компанія надає більше уваги системам активної безпеки з камерами, радарами та сенсорами нового покоління. Впровадження нових вспоміжних систем безпеки й попередження допоможе водіям уникати аварій, які часто трапляються в оживлених та обмежених міських умовах.
«Ми помітили підвищені очікування клієнтів стосовно вспоміжних функцій безпеки. Такі аспекти, як вплив із боку легкових автомобілів, можливо, відкрили очі багатьом щодо корисності цих систем. Вони не лише врятуватимуть життя, а й допоможуть підвищити продуктивність, знизивши при цьому рівень стресу та навантаження на водіїв, зробивши їх розсудливішими»
Стефан Дорскі, старший віце-президент, керівник підрозділу Scania Trucks
Власники Scania також зможуть використовувати смарт-карти Connected для своїх навігаційних систем та отримувати оновлення OTA для своїх автомобілів, що значно скоротить потребу у відвіданні семінарів Scania для оновлення програмного забезпечення. Різні рівні продуктивності Smart Dash замінять поточні рішення Scania, і їх вже можна замовити для вантажівок, які будуть випущені в початку 2024 року.
Логіст.Today нагадує, що під час заходу Scania Winter у норвезькому Трюсілі, шведський виробник автотранспортних засобів вперше продемонстрував пресі підвищену кабіну. Ця версія, яка отримала позначення XL, буде доступна для всіх моделей вантажівок Scania серій R та S, як на кабінах Highline, так і на версіях зі стандартним дахом.
Дізнатися деталі можна із матеріалу «Scania впервые представила удлиненную кабину».
Читайте Логіст.Today на Google News та в Telegram
