Volvo поставила перший важкий електричний вантажівка в Африку.
Компанія Volvo Trucks розпочала поставку важких електричних вантажівок в Марокко. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою компанії Volvo Trucks.
Першу важку електричну вантажівку від світового виробника, яка знаходиться у комерційній експлуатації, доставлять в місто Рабат. Замовником виступає компанія з вивезення сміття Arma.
"Це момент гордості, коли ми робимо перший крок до більш стійкого електричного транспорту в Марокко та Африці разом з нашим клієнтом Arma та містом Рабат. Це чітко показує, що вантажівки з нульовим рівнем викидів грають важливу роль в багатьох частинах світу. Volvo є першим світовим брендом, який розпочав комерційну експлуатацію важких електричних вантажівок в Африці. У нас найширший асортимент електричних вантажівок в галузі, що дозволяє вже сьогодні електрифікувати значну частину важкого транспортного спорудження"
Мартін Нільссон, виконавчий директор Volvo Trucks Марокко
Серійний вантажівка з нульовим рівнем викидів вихлопних газів буде використовуватися для збору відходів. Замінивши існуючу дизельну вантажівку Volvo FE на електричну Volvo FE на типовому маршруті, можна щорічно заощаджувати приблизно 30 тонн CO2.
У Марокко амбіційні цілі в галузі клімату, засновані на великих інвестиціях у відновлювані джерела енергії. Країна є лідером у галузі сонячної енергетики та є домом для найбільшого в світі об'єкта концентрованої сонячної енергії Noor Quarzazate, розташованого за 200 км на південь-схід від Марракеша.
"Ми пишаємося тим, що є першою компанією в галузі управління відходами в Марокко та Африці, яка вирішила інвестувати в стійку мобільність спільно з Volvo Trucks. Роблячи крок до електрифікації свого парку вантажних автомобілів, Arma скорочує свій вуглецевий слід, ще раз демонструючи нашу відданість навколишньому середовищу. Наші наміри ясні: ми будемо продовжувати інвестувати в інновації, які допомагають скорочувати викиди та приносять користь навколишньому середовищу, підтримуючи наших клієнтів у досягненні їх власних цілей в галузі стійкого розвитку"
Юссеф Ахізун, генеральний директор Arma Group
Вантажівка є моделлю Volvo FE Electric, однією з шести повністю електричних моделей вантажівок Volvo, які вже знаходяться в серійному виробництві. Volvo Trucks пропонує найширший асортимент електричних вантажівок для комерційного транспорту. Глобальна ціль компанії полягає в тому, щоб до 2030 року 50% усіх нових вантажівок, які вона продає, були електричними.
Логіст.Today нагадує, що раніше компанія Volvo Trucks повідомляла про початок продажів своїх електричних вантажівок в Південній Кореї.
У Південній Кореї існує національний план зменшення викидів CO2, метою якого є досягнення вуглецевої нейтральності до 2050 року. Volvo Trucks бачить, що в цій країні можна електрифікувати багато видів транспорту, починаючи від міської та вивозу сміття і закінчуючи регіональними та будівельними перевезеннями.
"Ми вважаємо, що настав час розпочати продажі важких електричних вантажівок в Південній Кореї - важливу роль у зниженні викидів CO2 в транспортному секторі"
Пер-Ерік Ліндстрьом, вищий віце-президент Volvo Trucks International
Південнокорейські транспортні компанії тепер можуть замовити три різних електричних моделі від Volvo Trucks.
Читайте Логіст.Today на Google News і в Telegram
Цікаве
Великобританія продовжила відмову від декларації безпеки для імпорту з ЄС
Німеччина: А40 поблизу Бохума буде перекрита ще три тижні
На наступному тижні стартує остання цього року операція Truck & Bus
