Юристи: «Укртрансбезпека» незаконно застосовує вагову норму 40 тонн до всіх контейнеровозів.

«Укртрансбезопасность» застосовує до власників контейнеровозів неправильні занижені вагові норми, через що перевізники отримують незаконні штрафи. Про це Логист.Today дізнався з повідомлення на сайті юридичної компанії «Дорожній адвокат».

Для контейнеровозів закон передбачає збільшені вагові норми 42 і 44 тонни, залежно від характеристики транспортного засобу. У той же час інспектори до всіх контейнеровозів без винятку застосовують вагову норму 40 тонн. Крім того, у постановах про накладення адміністративних штрафів, за словами юристів, «Укртрансбезопасность» не відображає дані про тип напівпричепа - контейнеровоза, не вказує його модель, марку і номерні знаки.

У одній з таких ситуацій інспектори усвідомлено застосували до комбінованого транспортного засобу з причепом контейнеровозом занижену норму 40 тонн. Зокрема при фактичній вазі 42 тонни було висновлено, що нормативний ваговий параметр для цього автомобіля становить не 44, а 40 тонн. Стосовно власника автомобіля було видано постанову про нарахування штрафу - 8,5 тис. грн.

Постанову оскаржили у судовому порядку: після розгляду справи суд визнав штраф незаконним і скасував його.

Логист.Today нагадує, що раніше апеляційний суд визнав незаконним штраф «Укртрансбезопасності» за автоматичного зважування.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Штраф «Укртрансбезопасности» по автоматичному зважуванню визнано незаконним».

Читайте Логист.Today на Google News та в Telegram