Більшість американців розуміють, як важливо для водіїв вантажівок мати комфортні парковки, але просять, щоб стоянки облаштовували не ближче ніж за 5 км від їхніх домів. Про це Логист.Today дізнався з матеріалу, опублікованого на порталі freightwaves.
ІТ-провайдер CloudTrucks опублікував результати дослідження проблем паркування вантажівок, у рамках якого були опитані 1000 американців. Як виявилося, 56% опитаних не були знайомі з цією проблемою водіїв. Близько 21% не розуміли, що багато водіїв сплять у своїх автомобілях, не маючи достатньої кількості виділених парковочних місць.
Після того, як їм пояснили ці аспекти, 86% визнали стоянку вантажівок важливою проблемою, а 95% підтримали будівництво нічних парковок. Проте 80% заявили, що підтримають будівництво об'єктів лише у випадку, якщо вони будуть розташовані не менше ніж за 5 км від їхніх домів.
Близько двох третин респондентів закликали до збільшення державного фінансування для вирішення проблеми нестачі парковок, включаючи будівництво додаткових стоянок для вантажівок і зон відпочинку. Приблизно 43% заявили, що підтримають пом'якшення правил зонування та землекористування, що може відкрити шлях до збільшення кількості парковок. Приблизно 40% підтримали надання податкових пільг мережам операторів стоянок для вантажівок та іншим приватним компаніям для створення більшої кількості парковок.
Опит показав, що американці розуміють складність роботи водіїв і цінність, яку вони несуть. Переважна більшість респондентів вважають, що водії перевтомлені. Близько 58% заявили, що водіям недоплачують, а близько 50% відзначили, що комерційні водії є більш безпечними, ніж автомобілісти взагалі.
Логист.Today нагадує, що 24 січня до Закону про інформаційні технології транспортних засобів було включено Закон про підвищення безпеки паркування вантажних автомобілів. Закон передбачає виділення $755 млн протягом чотирьох років (2023–2026) у вигляді грантів, спеціально призначених для створення і розширення парковок для вантажних автомобілів.
На додаток до будівництва нових стоянок, закон також передбачає відкриття станцій перевірки та зважування.
Читайте Логист.Today на Google News і в Telegram