Для компенсації дефіциту водіїв автовозів, компанія Stellantis розробила програму перепідготовки співробітників своїх автопідприємств. Про це Логіст.Today дізнався з матеріалу, опублікованого порталом routiers.com.
Компанія Stellantis, яка є власником таких автомобільних брендів як Opel, Alfa Romeo, Chrysler, Fiat, Peugeot, Dodge і Jeep, останнім часом почала відчувати гострий дефіцит водіїв для своїх автовозів. Це призвело до проблем з "розвантаженням автопарків своїх заводів і доставкою дилерам тисяч автомобілей, обіцяних клієнтам протягом декількох місяців".
Щоб вирішити складну ситуацію, керівництво компанії запропонувало працівникам своїх підприємств програму перекваліфікації на водіїв автовозів. Вона включає в себе:
- профільне навчання;
- отримання всіх необхідних кваліфікацій;
- більш висока заробітна плата.
При цьому співробітникам на вибір надається два типи угод:
1. Постійна посада водія в транспортній компанії CAT, яка є субпідрядником Stellantis.
2. Робота водієм за контрактом на 12 місяців (без порушення контракту з Stellantis), після чого співробітник має можливість повернутися на попереднє робоче місце на заводі.
Загалом планувалося набрати по всій Європі 140 водіїв автовозів, але здається, що професія дальнобійника не дуже приваблює працівників, незважаючи на значно більш високу заробітну плату. Як повідомило видання, на французьких автопідприємствах концерну виявили бажання взяти участь в програмі всього 19 осіб.
Логіст.Today нагадує, що на початку лютого IRU розробив план дій щодо підвищення привабливості професії водія вантажівки.
Дізнатися деталі можна з матеріалу «IRU розробило план по підвищенню привабливості професії водіїв».
Читайте Логіст.Today на Google News і в Telegram