Польща: виробники вантажівок очікують збільшення попиту від перевізників.

Виробники вантажних автомобілів очікують, що на цьому ринку цього року буде такий же рівень, як минулого року. За дослідженнями, перевізники намічають інвестувати у новий рухомий склад. Про це Логіст.Today дізнався з матеріалу, опублікованого на порталі logistyka.rp.pl.

За даними Польської асоціації автомобільної промисловості (PZPM), у 2022 році у країні було зареєстровано 34,9 тис. вантажних автомобілів повної маси понад 3,5 т, зокрема майже 32,2 тис. великогабаритних автомобілів повної маси понад 16 тонн.

Як відзначив генеральний директор MAN Truck & Bus Polska Клаус Валленштейн, наразі немає ознак зменшення попиту, він постійно перевершує пропозицію. Крім того, 46% підприємців стверджують, що мають намір інвестувати у покупку рухомого складу у наступному році.

Найбільше доводиться чекати на вантажівки MAN. У випадку автомобілів, виготовлених за індивідуальним замовленням, очікування може тривати практично рік. Хоча в компанії запевняють, що поступово скорочують час очікування.

За даними PZPM, через відсутність пропозицій, MAN зареєстрував 4384 великогабаритних автомобіля, що на понад 5% більше, ніж у 2010 році, але менше, ніж ріком раніше. У випадку з автомобілями середнього класу кількість реєстрацій впала майже на 35% - до 321 одиниці. Долі бренда знизилися практично на 2 п.п. і на 8 п.п. відповідно. У цьому році компанія намічає повернути втрачені позиції в обох сегментах.

Логіст.Today нагадує, що німецька асоціація автомобільної промисловості опублікувала дані про реєстрацію важких комерційних автомобілів за 2022 рік на основних світових ринках, а також короткий прогноз на 2023 рік.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «VDA: в Китаї в 2022 році обрушились продажі вантажівок, Європа в плюсі».

Читайте Логіст.Today на Google News і в Telegram