Європейська комісія (ЄК) запропонувала продовжити тимчасову угоду про автомобільні перевезення, підписану з Україною. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення, опублікованого на офіційному веб-сайті Європейської комісії.
Угода дозволила українським перевізникам збільшити свої операції на дорогах ЄС приблизно на 40%. Додаткові вантажівки доставляють в Україну життєво важливі товари: паливо, гуманітарну допомогу, а також перевозять українські вантажі, такі як зерно, фрукти і промислові товари, до ЄС і інших країн.
Угода, підписана в червні 2022 року, надає право на двосторонні перевезення українським і європейським перевізникам. Вона була призначена для підтримки Шляхів солідарності ЄС-Україна, які були створені як альтернатива Чорноморським морським маршрутам, коли порти України були заблоковані РФ. Угода призвела до швидкого зростання транспортних операцій: в перший місяць після подання заявки було перевезено майже півмільйона тонн українських сільськогосподарських товарів - значний зріст порівняно з 320 тис. тонн у попередньому місяці.
Навіть після того, як в серпні 2022 року була узгоджена Чорноморська зернова ініціатива, що дозволяє експорт обмеженої кількості товарів морем з України, експорт автомобільним транспортом продовжував зростати, досягнувши 640 тис. тонн у жовтні 2022 року. Цей експорт забезпечив "джерело врятовання" для економіки України. Угода також дозволяє транзит українських товарів автомобільним транспортом через ЄС в треті країни. Тільки з липня по вересень 2022 року до економіки України було направлено понад 1 мільярд євро.
Термін дії поточної Угоди закінчується наприкінці червня 2023 року. Згідно з новою пропозицією, її дія буде продовжена до 31 грудня 2025 року.
Логіст.Today нагадує, що в листопаді 2022 року депутати Європарламенту своїм голосуванням ратифікували Угоду про вантажні перевезення автомобільним транспортом.
Дізнатися деталі можна з матеріалу «В Європарламенті схвалили "транспортний безвіз" між ЄС і Україною».
Читайте Логіст.Today на Google News і в Telegram