Швейцарський консорціум розробляє проект "мегазарядної станції" для вантажівок.
Компанія Designwerk Technologies з Вінтертура розробляє новий тип системи заряджання мегаватної потужності, яка дозволить заряджати електрогрузовики протягом 45 хвилин. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою Designwerk Technologies AG.
Мета пілотного проєкту - зробити електрогрузовики здатними здійснювати далекі поїздки і знизити навантаження на електричні мережі. Експериментальна експлуатація зарядної станції розміром з контейнер почнеться навесні 2023 року.
Станція дозволить в шість разів швидше заряджати електрогрузовики, ніж звичайні зарядні станції великої ємності з вихідною потужністю 350 кВт. Вбудовані акумуляторні буфери розраховані на пікове навантаження. Інша мета полягає в тому, щоб зарядні станції працювали таким чином, щоб це було вигідно для енергетичної системи. Наукову підтримку цим технічним інноваціям надає Швейцарське федеральне управління енергетики (SFOE) і кілька промислових партнерів. У дослідницькій частині проєкту беруть участь Бернський університет прикладних наук (BFH) і Університет прикладних наук Східної Швейцарії (OST).
«Новий вид зарядної інфраструктури потрібен, зокрема, для вантажівок дальнього слідування, а також для кораблів і літаків. Він відрізняється від інфраструктури для електромобілів і дозволяє за короткий час заряджати важкі комерційні автомобілі. Це допомагає забезпечити, що вантажні перевезення з нульовим рівнем викидів охоплюють усі області застосування»
Вів'єн Детвайлер, член керівництва Designwerk
Система базується на новому стандарті заряджання, який називається «системою зарядки мегаватт» (MCS), яка була запущена по всьому світу в червні.
«Ми встановлюємо акумулятори для електрогрузовиків Second Life в наші зарядні контейнери як буфер, щоб справитися з піковим попитом. Це не лише усуває необхідність розширення мережі, але також означає, що система акумуляторів повинна мати можливість подавати відновлювану електроенергію назад у мережу»
Вів'єн Детвайлер, член керівництва Designwerk
Логіст.Today нагадує, що в середині грудня компанія Electreon, що розробляє рішення для бездротового заряджання транспорту, та компанія EnBW, провідний постачальник інфраструктури для таких систем, розпочали реалізацію проекту з облаштування першої в Німеччині дороги загального користування, обладнаної технологією бездротового заряджання легкових і комерційних електромобілів.
Дізнатися деталі можна з матеріалу «В Німеччині участок траси обладнують бездротовим заряджанням для електромобілів».
Читайте Логіст.Today на Google News і в Telegram
