DB Schenker буде використовувати для перевезень вантажів грузовики MAN eTrucks.
Міжнародна логістична компанія DB Schenker і виробник комерційних автомобілів MAN Truck & Bus підписали угоду про першу інтеграцію нового MAN eTruck. Про це Логист.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою MAN Truck & Bus.
DB Schenker просуває електрифікацію своєї автопарку і автомобільного вантажного транспорту. До 2026 року компанія планує додати до свого парку 100 нових вантажівок MAN eTrucks. Перші електричні автомобілі мають бути передані у першій половині 2024 року.
«DB Schenker і MAN разом прокладають шлях до електричного майбутнього. Ми дуже раді, що у нас з'явився перший покупець нового eTruck. Попит на цей повністю електричний автомобіль на ринку вже величезний. Тема зараз дійсно набирає обертів. Дедалі більше наших клієнтів встановлюють перед собою надзвичайно амбіціозні цілі щодо декарбонізації. Це справді впливає на логістичні ланцюги. Проте ми зможемо досягти стабільної мобільності в галузі перевезення важких вантажів тільки за підтримки відповідної політичної підтримки. Це стосується, зокрема, швидкого розвитку зарядної інфраструктури, а також подальшої узгодженості схеми фінансування придбання електровантажівок»
Олександр Власкамп, генеральний директор MAN Truck & Bus
За словами керівника відділу наземного транспорту DB Schenker Europe Сірила Бонжана, компанія планує якнайшвидше накопичити практичний досвід роботи з електровантажівками.
«Отже, ми можемо швидко створити пропозицію для економіки, щоб зробити ланцюжки поставок більш кліматичними. Ось чому для нас було важливо отримати перші вантажівки MAN eTrucks. Це ще на один крок наблизить нас до нашої мети — до 2040 року досягти нульового рівня викидів на дорогах»
Олександр Власкамп, генеральний директор MAN Truck & Bus
У першій половині 2024 року перші MAN eTrucks будуть випущені невеликою серією на виробничій лінії компанії в Мюнхені. З підписанням угоди DB Schenker стала першим пілотним замовником вантажівок eTrucks. Компанія хоче отримати практичний досвід роботи з продуктом якнайшвидше. Це також включає створення власної інфраструктури зарядки, інтелектуальне планування маршруту та інші цифрові сервіси від MAN Digital Solutions, такі як eManager, ServiceCare та додаток MAN Driver. Таким чином, DB Schenker отримує всебічну консультацію від MAN Transport Solutions, включаючи аналіз маршруту, стратегію зарядки, планування інфраструктури зарядки та оптимізацію енергоспоживання.
Перші вантажівки MAN eTrucks для DB Schenker стануть великогабаритні сідельні тягачі, так звані ультрапівпричіпні тягачі. Невелика висота сидіння близько 950 мм дозволяє перевозити причепи з електричним приводом і внутрішньою висотою 3 метри. Десять автомобілів MAN eTruck, які DB Schenker отримає у 2024 році, будуть ультратягачами. Інші електричні вантажівки, які будуть поставлені у 2025 і 2026 роках, заплановані як ультратягачі та вантажівки зі змінним кузовом.
Логист.Today нагадує, що компоненти eTrucks у майбутньому будуть вироблятися в Нюрнберзі. На цьому підприємстві MAN виробляє високовольтні акумулятори. Наразі ще виробляється малосерійне виробництво, але з початку 2025 року акумуляторні блоки будуть вироблятися великими серіями. З цією метою компанія інвестує приблизно 100 млн євро протягом наступних п'яти років у традиційне виробництво двигунів внутрішнього згоряння.
Виробник автомобілів також отримує підтримку від уряду землі Баварія, який зобов'язався виділити приблизно 30 млн євро на фінансування досліджень і технологій у галузі енергетики на період з 2023 по 2027 рік.
Читайте Логист.Today на Google News та в Telegram
Цікаве
Митна сфера України отримала високу оцінку від Єврокомісії
Голова Federtrasporti: ситуація з нестачею водіїв драматична, давайте знову відкриємо "миграційні потоки"
Поляки назвали введений Німеччиною контроль на кордонах «екгоїстичним кроком»
