GP JOULE планує замовити 100 водневих вантажівок Nikola Tre.
Німецька група GP Joule підписала лист щодо наміру замовлення 100 вантажівок на водневих паливних елементах Nikola Tre, виробництво яких планується почати в Ульме (Німеччина) з наступного року. Про це Логист.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою GP JOULE.
23 січня Nikola Corporation, Iveco Group та GP JOULE, яка базується в німецькому Ройссенкеґе (федеральна земля Шлезвіг-Гольштейн), оголосили намір замовити 100 седельних тягачів Nikola Tre класу 8 на водневих паливних елементах (FCEV).
Nikola Tre FCEV у європейському варіанті матиме колісну формулу 6×2, а його виробництво буде налагоджено на спільному підприємстві Nikola та Iveco Group в Ульме. Передбачається, що перші 30 седельних тягачів будуть поставлені GP JOULE у 2024 році. Поставка решти 70 машин запланована на 2025 рік. Також відзначається, що GP JOULE залишає за собою можливість придбати другу партію через GATE (Green & Advanced Transport Ecosystem), комплексну модель IVECO для оренди електричних вантажівок. Мережа сервісних центрів і майстерень італійського автовиробника буде забезпечувати основні роботи з технічного обслуговування і ремонту водневих вантажівок на місцевому рівні. GP JOULE надасть 100 тягачів Nikola Tre FCEV своїм клієнтам у сфері транспорту та логістики.
Крім того, у листі про наміри було узгоджено, що з 2026 року GP JOULE буде продавати додаткові седельні тягачі з приводами на водневих паливних елементах клієнтам в Європі та постачати на заправні станції GP JOULE 100-відсотковий зелений водень.
«Замовлення від GP JOULE є прикладом того, як Nikola Tre FCEV може допомогти комерційним клієнтам в Німеччині при переході до місцево чистих комерційних автомобілів на декілька років раніше, ніж інші виробники, для досягнення цілі декарбонізації автомобільних вантажівок»
Міхаель Лохшеллер, президент і головний виконавчий директор Nikola Corporation
У свою чергу керуючий директор GP JOULE HYDROGEN GmbH Андре Штайнау пояснив, що основним двигуном цього замовлення є надання «100-відсоткової відновлювальної енергії для всіх».
«Разом з Nikola та IVECO ми пропонуємо нашим клієнтам усі компоненти для кліматично нейтрального вантажного транспорту з однієї руки: від виробництва та закупівлі зеленого водню до заправних станцій воднем, з полупричепів на паливних елементах і обслуговування. Це простий спосіб розпочати роботу з автомобільним транспортом без шкідливих викидів»
Андре Штайнау
«Ми дуже раді, що GP JOULE обрала Nikola Tre FECV, і завдяки цій угоді ми можемо запропонувати клієнтам в Німеччині водневу мобільність та декарбонізацію завдяки нашій інноваційній моделі оренди автомобільних вантажівок GATE. Компанія GATE прагне задовольнити потреби покупців електромобілів на акумуляторних батареях та водневих паливних елементах, спочатку обслуговуючи бренди IVECO та Nikola. Це можливість запропонувати наш комплексний сервіс, заснований на формулі оплати за користування, що дає клієнтам доступ до приводів завтрашнього дня»
Сімоне Оліваті, президент з фінансових послуг Iveco Group
Логист.Today нагадує, що у грудні компанія Girteka оголосила про намір закупити до 600 акумуляторних електровантажівок Scania протягом наступних чотирьох років.
Дізнатися деталі можна з матеріалу «Girteka купить у Scania огромную партию аккумуляторных електрогрузовиков».
Читайте Логист.Today на Google News і в Telegram
Цікаве
Німеччина: як Директива ЄС про ланцюжок поставок вплине на умови праці водіїв
Суд визнав законним штраф за перевантаження без фактичного зважування вантажівки
Польща: поради для перевізників, які будуть використовувати систему SENT
