DAF відкриває завод зі збірки електричних вантажівок.

Компанія DAF розширює свої виробничі потужності за рахунок нового заводу зі збірки електричних вантажівок в Айндговені, де стартує виробництво автомобілів DAF XD і XF Electric нового покоління. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою компанії DAF Trucks.

Збірочна цех був побудований за 18 місяців. Перші вантажівки DAF XD і XF Electric зійдуть з контейнера весною цього року. DAF очікує, що виробництво зросте до кількох тисяч автомобілів на рік протягом наступних кількох років у відповідності до зростаючого попиту на повністю електричні вантажівки.

Основою кожної електричної вантажівки DAF нового покоління є так званий планер — шасі без трансмісії, але з кабіною. Планер виробляється на основній лінії з виробництва вантажівок DAF. Тягачі з колісними формулами 4x2 і 6x2 потім складаються в електричні вантажівки XD і XF в ході восьмиступінчастого процесу на виробничій лінії зі збірки електричних вантажівок.

Новий завод фактично має дві збірочні лінії. Акумуляторні блоки виробляються на окремій збірочній лінії, а всі високовольтні компоненти, включаючи батареї та трансмісію, монтується на шасі на основній збірочній лінії. Потім на кінцевих станціях проводяться ретельні перевірки, щоб переконатися, що вантажівка знаходиться в ідеальному робочому стані.

Як і будь-який інший автомобіль DAF, моделі XD і XF Electric розробляються з урахуванням побажань кожного окремого клієнта. Електричні приводи PACCAR є модульними. Крім наявності двох двигунів PACCAR EX (з шістьма різними показниками продуктивності), акумуляторні блоки також можуть бути встановлені в різних положеннях на шасі в залежності від вимог замовника. Це гарантує максимальну гнучкість для «важків».

DAF XD і XF Electric були представлені на виставці IAA в Ганновері в вересні 2022 року. Повністю електричні трансмісії PACCAR розвивають потужність від 170 до 350 кВт (від 210 до 480 к.с). DAF також пропонує вибір акумуляторних батарей за допомогою модульного підходу. Найменший пакет складається з двох «ланок», які мають загальну потужність 210 кВт-год і забезпечують запас ходу до 200 км. Найбільший з них має 5 «ланок» потужністю 525 кВт-год і може досягати дальності більше 500 км. Електричні вантажівки ідеально підходять для швидкої зарядки, і навіть найбільший акумулятор можна зарядити від 0% до 80% всього за 45 хвилин.

Логіст.Today нагадує, що в жовтні минулого року DAF представив Цілком нову лінійку трансмісій для своєї популярної серії розвізних вантажівок LF.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «DAF: серія LF отримала нові високоефективні приводи».

Читайте Логіст.Today на Google News і в Telegram