Великобританія: складений рейтинг найнебезпечніших регіонів, де найчастіше викрадають вантажівки.

Щорічні злочини, пов'язані з автомобільними вантажоперевезеннями, коштують економіці Великої Британії 250 млн фунтів стерлінгів ($297 млн). Традиційно кількість крадіжок збільшується у сезон святкування новорічних свят. Про це Логист.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою британського охоронного агентства Heald.

«Рекордсменом» за кількістю викрадень великогабаритних транспортних засобів стало Сассекс, де в період з 2020 по 2022 рік зафіксовано 87 інцидентів. По ньому слідують:
- Хартфордшір (67)
- Бедфордшір (38)
- Дербішір (14)
- Суррей (13)
- Північний Уельс (12)
- Хамберсайд (9)
- Ланкашир (8)
- Лінкольншір (6) і Північна Ірландія (6)
- Дарам (5) і Гвент (5)

Зокрема, за три роки в Сассексі було вкрадено 10 бортових вантажівок, чотири вантажівки-платформи та 20 самоскидів. Місцями, з яких були викрадені великогабаритні автомобілі, є вулиці та дороги, промислові зони, неохоронені автостоянки та парковки.

У Хартфордшірі 35 викрадених вантажівок були класифіковані як «самоскиди», а 19 - просто як «вантажівки». В Бедфордшірі в 2020 році було вкрадено 11 великогабаритних автомобілів, 10 - в 2021 році і 17 - в 2022 році. Міста в цій області, які стали жарти викрадень великогабаритних автомобілів, включають Лютон (6 випадків), Кемпстон ​​(4) і Бедфорд (4). Щодо місць крадіжок в Дербішірі (14 випадків), тут вони відбувалися на стоянці для вантажівок, складі та автосервісі великогабаритних автомобілів.

Як зауважують в охоронному агентстві, в останні роки стоянки для вантажівок та автосервіси стали ключовими цілями для зловмисників, які спрямовані на вантажі. Наприклад, у травні цього року двоє чоловіків були звинувачені у крадіжці жувальної гумки на суму 125 тис. фунтів стерлінгів ($148 тис.) з автосервісу в Глостерширі, а в серпні злочинці вкрали кросівки на суму 250 тис. фунтів стерлінгів ($297 тис.) з вантажівки на стоянці вантажівок в Локербі.

У Heald попереджають, що потенційним місцем крадіжок стають не тільки вантажівки, але й склади/термінали. Так, у листопаді на складі доставки Сталлінгборо стався напад, під час якого злочинці вкрали від 500 до 800 посилок.

Логист.Today нагадує, що транспортні та складські підприємства Італії займають друге місце за смертністю своїх працівників серед інших галузей.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Італія: логістична галузь друга за смертністю серед працівників».

Читайте Логист.Today на Google News і в Telegram