Влада Іспанії ввела обмеження на збільшення плати за проїзд по дорогах на 2023 рік.
Уряд Іспанії більш ніж в 2 рази знизив заплановане збільшення тарифу на проїзд по платним дорогам у наступному році. Про це Логист.Today дізнався з матеріалу, опублікованого порталом transportealdia.es.
На засіданні, що відбулося 27 грудня, Рада міністрів Іспанії прийняла рішення щодо кількох аспектів мобільності та перевезення вантажів автомобільним транспортом. Після врегулювання питання, пов'язаного з продовженням знижки за літр палива для професійного транспорту (бонус складе 20 центів за літр палива до кінця березня і 10 євроцентів за літр у другому кварталі), члени Уряду також законодавчо обмежили збільшення вартості проїзду по платним дорогам в 2023 році. Згідно прийнятої методики, тариф повинен був збільшитися на 8,38%, однак чиновники затвердили значення 4%.
Як повідомили у іспанському уряді, цей захід спрямований на допомогу громадянам у справлянні з поточним сценарієм інфляції і високих цін на енергоносії, а також ситуації, у багатому обумовлену продовжуючоюся в Україні війною через вторгнення РФ.
Але як зазначає видання, при цьому необхідно враховувати дрібний шрифт цього заходу. Королівським указом-законом передбачено механізм стримування підвищення ставок в 2023 році на рівні 4% на платних дорогах АР-51, АР-61, АР-53, АР-66, АР-7, АР-68, АР-71, АР-9, АР-6 і АР-46. З цією метою уряд виділив у бюджеті кошти у розмірі 23,3 млн євро для фінансування стримування підвищення тарифів в межах субсидії, яка буде діяти в період з 2023 по 2026 рік. З іншого боку, було прийнято рішення заморозити дорожні збори на дорогах, які перебувають у веденні SEITT, тобто на дорогах, які були повернуті державі.
Додатково до загального "протоколу" для згаданих автомагістралей і автомагістралей, які перебувають у прямому державному управлінні, існують три способи оплати з позачерговим переглядом. Зокрема, на ділянках AP-46 між Альто-де-лас-Педрісас і Малагою та AP-9 було вирішено обмежити зростання до 4% і збільшити субсидію для компенсації недоотриманого доходу. На ряді інших автодоріг передбачені інші механізми компенсації збитків протягом найближчих двох років.
Логист.Today нагадує, що в 2023 році разом із Німеччиною дорожні збори для вантажних автомобілів зростуть у Польщі та Франції.
Дізнатися деталі можна з матеріалу «Польша і Франція в наступному році збільшать плату за проїзд для вантажівок».
Читайте Логист.Today на Google News і в Telegram
