У Німеччині обладнується ділянка траси бездротовим заряджанням для електромобілів.
В середині грудня компанія Electreon, що розробляє рішення для бездротового заряджання транспорту, разом з компанією EnBW, провідним постачальником інфраструктури для таких систем, розпочали реалізацію проекту з облаштування першої в Німеччині дороги загального користування, обладнаної технологією бездротового заряджання легкових та комерційних електромобілів. Про це Логист.Today дізнався з повідомлення, опублікованого на порталі businesswire.
На одній з автодоріг у Німеччині встановлять електричну дорожню систему (ERS) завдовжки 1 км і встановлять дві стаціонарні зарядні станції. Така технологія дозволить заряджати автомобільні акумулятори динамічно та статично, тобто коли вони рухаються і коли вони стоять на місці. Першим, хто потрапить під "експеримент", стане електробус, що курсує до міста Балінген. Він буде заряджатися при в'їзді до міста.
Проект реалізуватимуть у два етапи. Перший включає облаштування 400-метрової траси з двома статичними зарядними станціями, другий - безпосередньо "електрична дорога" завдовжки 600 метрів.
«Ми хочемо зробити бездротове заряджання технічно придатним для німецького громадського транспорту. Це також включає у себе переконання влад, операторів енергетичних мереж, автобусних компаній та громадськості в таких можливостях»
Максиміліан Арнольд, куратор проекту в дослідницькому відділі EnBW
Цей план з'явився після успішного тестування технології Electreon в Карлсруе, яке було проведено в партнерстві з EnBW. Електрифікована дорога була побудована на іспитальному полігоні EnBW, яка живить найближчий громадський автобус у годину пік. На реалізацію проекту в Балінгені Electreon отримає до 3,2 млн євро.
«Мета цього проекту - не тільки зробити бездротове заряджання доступним для громадськості в Німеччині. Ще одним важливим аспектом є розробка та впровадження інструменту, який допоможе планувальникам трафіку встановити індуктивну інфраструктуру для конкретного міста або регіону»
Андреас Вендт, керуючий директор Electreon Germany GmbH
Логист.Today нагадує, що Volvo Group, Daimler Trucks і Traton Group планують створити до 2027 року загальнонаціональну мережу зарядних станцій для електричних вантажівок і автобусів.
Дізнатися деталі можна з матеріалу «В Європі планують створити загальнонаціональну мережу зарядних станцій для електрогрузовиков».
Читайте Логист.Today на Google News і в Telegram
Цікаве
VDI про зростання незаконних звільнень працівників під тиском роботодавця
Митна служба: чому експортерам потрібен статус авторизованого оператора
Бельгiя: федеральні та фламандські влади хочуть наповнювати бюджети за рахунок перевізників
