Франція: ART скритикувала концесійні компанії, що порушують закон.

RU UA


Управління з регулювання транспорту Франції (ART) опублікувало документ «Основи ринків і контрактів, укладених концесійними компаніями на автомагістралях», в якому гостро критикує дії великих концесіонерів. Про це Логист.Today дізнався з повідомлення, опублікованого на порталі trm24.fr.

У документі йдеться про правові зобов'язання, «спрямовані на забезпечення ефективної та добросовісної конкуренції», а також про порушення при укладанні контрактів на виконання робіт та вибору процедури торгів.

Наприклад, у ART нагадали, що у березні 2022 року вони звернулися до суду Нантера із позовом, що стосувався двох контрактів на виконання робіт, укладених концесійною компанією ASF без формальної процедури. Суд погодився з ART, підтвердивши, що «роботи, які охоплюються двома спірними контрактами, представляють собою одну операцію». Суд наклав на ASF фінансовий штраф у розмірі 10% від суми контрактів.

ART вказує, що 81% обсягів контрактів було присуджено 5 групам громадських робіт на чолі з компаніями Vinci, Bouygues і Eiffage.


«Концесійні компанії на автомагістралі в Франції (SCA) Vinci та Eiffage укладають більше контрактів із своїми родинними компаніями, ніж решта сектора, таким чином, група ASF-Cofiroute-Escota отримала майже половину (47%) своїх контрактів із компаніями групи Vinci ... Ми будемо уважно стежити за змінами ставок розподілу для пов'язаних компаній у 2022 році»

ART

Серед порушень, на які вказує ART, наприклад, завищення вартості операцій з розвитку навколишнього середовища. Також у управлінні рекомендують звернути увагу на проведення досліджень можливих витрат на технічне обслуговування, які вдалося б уникнути завдяки плану відновлення автомагістралей.

Усі ці порушення призводять і до фінансових втрат. Зокрема, сповільнення інвестицій з 1,139 млрд євро без урахування податків у 2020 році до 647 млн євро у 2021 році. ART називає це парадоксом, оскільки зріст дорожніх зборів збільшився.

В кінці документа також видаються 3 рекомендації для SCA. Зокрема, визначити «відповідний індекс цін для вираження зобов'язань з пом'якшення тарифів в контексті укладання контрактів, які стосуються засобів зарядки електромобілів (IRVE)».

Логист.Today нагадує, що у лютому 2023 року Франція підвищить дорожні збори для вантажних автомобілів.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Польша і Франція в наступному році збільшать плату за проїзд для вантажівок».

Читайте Логист.Today на Google News і в Telegram

0 0 голосів
Рейтинг статті
Підписатися
Сповістити про
guest
0 Коментарі
Вбудовані Відгуки
Переглянути всі коментарі

Цікаве