У 2023 році має розпочатися процедура реформування Митного кодексу Європейського союзу (ЄС). Про це Логіст.Today дізнався з матеріалу, опублікованого на порталі trasportoeuropa.it.
1 грудня 2022 року в Мілані відбулася шоста митна конференція Fedespedi. Учасники конференції обговорювали Митний кодекс, який був введений в Європі в 2016 році, і який на сьогоднішній день вже не відповідає вимогам ЄС.
[the_ad id="36405"]
Європейська комісія вже скликала спеціальний комітет, який розробив десять рекомендацій, що стануть основою процесу реформ. Наприклад, однією з основних потреб є стандартизація застосування правил в країнах-членах ЄС, оскільки на сьогодні існують різні методи контролю, різні санкції і різне управління "митними порушеннями".
На конференції також говорили про Італію і, зокрема, про процес цифровізації митниці. На день перед заходом Митний агентство віддав наказ про перехід на нову систему імпорту в межах реінжинірингу всієї цифрової системи "Aida". Процес триватиме до березня 2023 року випуском нових систем для експорту і транзиту, а потім адаптацією до стандартів безпеки ЄС, починаючи з введення у 2023 році другого етапу нової системи контролю імпорту для авіаційного сектора.
Логіст.Today нагадує, що Європі потрібні мультимодальні вантажні термінали для створення синергії між автомобільним і залізничним транспортом.
Дізнатися деталі можна з матеріалу «IRU: Європі необхідні мультимодальні термінали для залізничного і автомобільного транспорту».
Читайте Логіст.Today на Google News і в Telegram