У ЄС відсутній інтерес до інвестицій в широку колію.
Міністр інфраструктури Польщі Анджей Адамчик заявив, що одним із головних напрямків співпраці з Україною є розвиток залізничного сполучення за європейським стандартом. Про це Логист.Today дізнався з повідомлення, опублікованого на порталі rynek-kolejowy.pl.
Під час відкриття 12-го Залізничного конгресу у Варшаві Анджей Адамчик представив звіт ZDG TOR "Польсько-українські залізничні відносини".
[the_ad id="36405"]
«У українських залізничників є амбіції побудувати європейську колію до Маріуполя та Одеси. Вони не хочуть чекати, вони знають, що це має бути зроблено вже зараз. При цьому, у Європейської комісії немає можливості підтримати інвестиції в широку колію хоча б одним євроцентом... Розвиток польської інфраструктури, незважаючи на потрясіння пандемії та російську агресію проти України, не сповільнюється. Польські залізниці змінюються... Уряд, м'яко кажучи, робить те, що має»
Анджей Адамчик
Підводячи підсумки доповіді голова польського інфраструктурного відомства відзначив, що важливими цілями галузі на даний момент є «стандартизація, європейський шлях, базова мережа TEN-T».
Присутній на заході заступник міністра інфраструктури України Мустафа Найєм заявив, що у польських інфраструктурних компаній є всі шанси взяти участь у відновленні України. Він також назвав ключові інвестиції, які "Укрзалізниця" намірує здійснити для покращення сполучення з Польщею.
«Я вдячний колегам з Польщі, що вони з самого початку допомагають Україні. Україна ніколи не забуде участь поляків, ніколи не забуде допомогу, яку ми отримуємо від Міністерства інфраструктури Польщі. У мене немає слів, щоб висловити нашу вдячність, я сподіваюсь, що ми перетворимо нашу велику співпрацю в час війни в співпрацю в мирний час»
Мустафа Найєм
Чиновник підкреслив, що, незважаючи на укладення нової зернової угоди, орієнтованої на перевезення морем, залізниця також повинна дбати про цей напрямок роботи.
«Ми будемо ремонтувати колії до наступних пунктів кордону, але нам не вистачає хабів, які б їх приймали. Ми хочемо тісно співпрацювати з поляками в цій сфері»
Мустафа Найєм
Логист.Today нагадує, що Всеукраїнська аграрна рада разом із іншими учасниками Всеукраїнського аграрного форуму звернулася до президента Польщі Анджею Дуді та прем'єр-міністру Матеушу Моравецькому щодо питання будівництва широкої залізничної гілки з шириною колії 1520 мм по території Республіки Польща.
Дізнатися деталі можна з матеріалу «Українські аграрії просять влади Польщі прокласти нову широку залізничну колію».
Читайте Логист.Today на Google News і в Telegram
Цікаве
Німеччина: з вантажівки на ходу вкрали електроніку на 10 тис. євро
ЄБА закликає тарифікувати залізничні перевезення за найкоротшими маршрутами
Німеччина: майбутній голова МВС намірений посилити прикордонний контроль
