Смарт-контейнери: експерти розповіли про переваги та недоліки
Для запобігання крадіжок вантажів, антинаркотичних рішень, боротьби з торгівлею людьми та рішень зменшення втрат залізничники все частіше використовують смарт-контейнери. Експерти розповіли деталі про цю інновацію. Про це Логист.Today дізнався з матеріалу, опублікованого на порталі RailFreight.
Контейнерні трекери можуть підвищити безпеку міжнародної логістики та запобігти крадіжкам декількома способами. Окрім крадіжок, трекери можуть допомогти у вирішенні інших важливих проблем, таких як контрабанда наркотиків, торговля людьми і дотримання санкційних правил.
«Наразі існує лише двопроцентна ймовірність митного огляду товарів, а наркоторговці можуть спокійно провозити наркотики в контейнерах. Однак перевага розумних контейнерів полягає в тому, що вони можуть відстежувати аномальнє відкриття дверей в реальному часі, і митниця також може проводити вибіркові перевірки більш цілеспрямовано»
Седрик Роузмонт, директор з маркетингу компанії Traxens
Фінансовий директор Nexxiot Філіпп Споглер зауважив, що окрім захисту від крадіжок і наркотиків, розумні контейнери також можуть допомогти уряду ефективно боротися з торгівлею людьми.
[the_ad id="36405"]
«На додаток до фоточутливих зондів сучасні технології також можуть забезпечити виявлення вуглекислого газу. Виявивши концентрацію вуглекислого газу в контейнері, трекер може безпосередньо попередити логістичного оператора або митницю про необхідності перевірки активності в контейнері. Це може призупинити відправку контейнерів зі станції та врятувати людські життя»
Філіпп Споглер
Він також розповів, що застосування смарт-контейнерів може зменшити на 20-25% втрати під час термінальних операцій або транзиту.
«Кожен раз, коли контейнер піддається аномальному впливу, такому як падіння чи перекидання, контейнер, обладнаний смарт-трекером, може передавати дані про удар в реальному часі. Якщо аномальні дані з'являються регулярно, оператор може провести цільове розслідування, щоб визначити, який термінал здійснює неприпустимі операції, змінити стратегію роботи і покращити процес перевезення, щоб зменшити втрати»
Філіпп Споглер
За його словами, завдяки виявленню контейнерів в реальному часі та аналізу великих даних можна ефективно зробити висновок про те, чи були товари оброблені неадекватно на конкретній станції або вузлі. Таким чином, легше визначити, наприклад, чи були завантажені в контейнер підсанкційні товари. Проте наразі немає конкретного випадку, який підтверджує цю ідею на практиці.
Проте, за словами Малени Пайерас Пере з компанії DB Schenker, однією з найбільш поширених проблем є обмежене використання смарт-трекерів в контейнерах, а значним чинником цього є ціноутворення. І доступ до більш доступних смарт-трекерів також є проблемою для багатьох логістичних операторів.
Логист.Today нагадує, що ще три роки тому французька технологічна компанія Traxens розробила стандарти для передачі даних від «розумних» контейнерів.
Дізнатися деталі можна з матеріалу «Французька компанія розробила стандарти, які спростять відслідковування «розумних» контейнерів».
Читайте Логист.Today на Google News і в Telegram
Цікаве
Продовжується ремонт доріг в Івано-Франківській області
Німеччина: винятки з обмежень для вантажівок на 31 жовтня та 1 листопада
«Укртрансбезпека» винесла понад 34 тис. постанов про порушення
