Співробітники Підляської Інспекції автомобільного транспорту (ITD) за допомогою обладнання для дистанційної перевірки тахографів виявили п'ятьох водіїв, які перевозили вантажі без реєстрації часу праці та відпочинку. Про це Логист.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою Головної інспекції автомобільного транспорту (GITD) Республіки Польща.
27 жовтня на швидкісній трасі S8 під Белостоком патруль ITD проводив перевірку вантажівок з використанням обладнання для дистанційного зчитування даних з тахографа (DSRC). Під час акції інспектори зупинили 5 седельних тягачів DAF з австрійськими транзитними номерами, які громадяни РБ перевозили з Нідерландів в Казахстан для одного з грузинських перевізників.
[the_ad id="36405"]
Машини були зупинені для контролю після того, як за допомогою DSRC було встановлено, що водії керували транспортними засобами без карт, зареєстрованих в тахографах. Отримані для перевірки товарно-супровідні документи виявилися в порядку і підтвердили виконання автомобільних перевезень. Однак під час перевірки виявилося, що жоден з білорусів не мав власної карти водія, незважаючи на те, що "вони працювали водіями в підконтрольній грузинській організації". Таким чином вони не мали права керувати транспортними засобами, обладнаними цифровими тахографами. Більше того, інспектори у кожного водія виявили порушення норм робочого часу з моменту отримання тягачів (25.10.2022) до зупинки на перевірку.
Також виявилося, що "професійні водії не знали про зміни відповідальності через правила, що діють з 1 січня 2022 року". Великим сюрпризом для всього колективу стало утримання співробітниками ITD 5 посвідчень водія на 3 місяці, крім виписаних грошових штрафів.
За результатами перевірки водіям було виписано 30 штрафів на загальну суму 10,45 тис. злотих (понад 2,2 тис. євро) і порушено 5 адміністративних справ відносно грузинського перевізника на 27,05 тис. злотих (понад 5,7 тис. євро).
Після того, як штрафи і депозит на користь штрафу перевізника були оплачені безготівково, інспектори видали водіям квитанції за утримані посвідчення, які дають право керувати транспортним засобом протягом наступних 72 годин. Однак подальше рух тягачів було призупинено до того часу, поки транспортна компанія не забезпечить водіїв картками для реєстрації робочого часу в тахографі.
Логист.Today нагадує, що ще у листопаді минулого року на озброєння Поморської ITD надійшов перший в Польщі пристрій для дистанційного зчитування даних тахографа.
Дізнатися деталі можна з матеріалу «ITD оснастили першим пристроєм для дистанційного зчитування даних тахографів».
Читайте Логист.Today на Google News і в Telegram