Пілотний проект "Електронна черга перетину кордону" (Е-черга), який мав бути запущений в тестовому режимі на початку цього тижня, почне працювати з наступного понеділка. За словами експертів компанії ZAMMLER, причина в тому, що система технічно не готова. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою ZAMMLER в Facebook.
Початок запуску пілотного проекту мали були здійснити з пункту пропуску "Ягодин - Дорогуск".
[the_ad id="36405"]
«Замірення чиновників це повинно виглядати так: водій попередньо, ще до виїзду зі складу або офісу, реєструється в системі, під'їжджає на пункт пропуску в призначений час. І швидко перетинає кордон. Якщо є запас часу до виїзду – то зачікує там, де йому зручно. А система – автоматично сповістить, коли потрібно під'їжджати до пункту пропуску»
Прес-служба ZAMMLER
Експерти вважають, що в цій системі все не так просто. По-перше, неухильно утворення двох черг: "жива", де будуть стояти ті, хто з різних причин не зареєструвався в системі. І відповідно – черга з зареєстрованих. По-друге, проблема з місцем, де водії можуть комфортно чекати. Адже паркінги біля пунктів пропуску з'являться не раніше 2023 року. І по-третє, не дуже вдалі місце для тестування системи. Через пункт "Ягодин - Дорогуск" виходить 40% українського експорту до Польщі. Тобто якщо експеримент піде не за планом – весь цей експорт буде заблокований на невизначений термін.
«Щоб запустити електронну чергу максимально безболісно варто було врахувати досвід Польщі. Така черга вже працює з польського боку, у пункті пропуску "Краковець - Корчова". Там є і кишеня для вантажівок, і налагоджений механізм: водій, вже на кордоні – отримує талон. А далі – слідкує за електронним табло, де відображається інформація про динаміку руху черги»
Прес-служба ZAMMLER
Логіст.Today нагадує, що на минулому тижні заступник міністра інфраструктури України Мустафа Найєм заявив, що Е-черга запрацює менше, ніж за місяць, точних дат він не назвав.
У МІУ також впевнені, що "система дозволить якнайефективніше планувати поїздки і припинити жити по 7-10 днів водіям на узбіччі, а чекати рейсу в комфортних умовах".
Дізнатися деталі можна з матеріалу «Найєм: вскоре будет запущен пилот Е-очереди на украинской границе».