Розпочалася нова кампанія з привертання спеціалістів у галузі вантажних перевезень.

15 жовтня 2022

Автор:Анастасія Бикова

Європейське агентство зайнятості за підтримки IRU проводить загальноєвропейську кампанію #Road2FairTransport для професійних водіїв та їх роботодавців. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою Міжнародного союзу автомобільного транспорту (IRU).

Кампанія ЄС спрямована на інформування водіїв та операторів автомобільного транспорту про їхні права та обов'язки в умовах продовженої реалізації Пакета мобільності 1, недавно введених правил ЄС, перш за все орієнтованих на розміщення водіїв, а також правил часу керування та відпочинку.

Очікується, що проєкт #Road2FairTransport, запущений Європейським агентством зайнятості (ELA) в Румунії, підвищить привабливість професії водія, що має важливе значення для зменшення хронічного дефіциту кваліфікованого персоналу в дорожньо-транспортній галузі ЄС.

[the_ad id="36405"]

"IRU вітає цю нову кампанію, яка тільки що стартувала на одній з кращих парковок для вантажівок в Європі в Румунії. Ми повністю підтримуємо основу кампанії: повагу до всіх професійних водіїв і, що важливо, до менеджерів транспортних компаній у їх повсякденній роботі з підтримання руху транспортних мереж та ланцюжків поставок в Європі"

Раду Динеску, президент IRU і генеральний секретар румунської асоціації автомобільного транспорту UNTRR

За його словами, кампанія також повинна допомогти транспортному сектору навчити широку громадськість професії водія, щоб привернути більше жінок та молодих людей.

У якості партнера, що представляє роботодавців пасажирських та вантажних перевезень у Комітеті ЄС зі соціального діалогу в галузі автомобільного транспорту, IRU виступає одним із ключових учасників у кампанії #Road2FairTransport.

"По мірі того, як ми продовжуємо спільну роботу з Європейською комісією та ELA з уточнення та пояснення нових правил Пакета мобільності 1 зацікавленим сторонам, кампанія #Road2FairTransport допоможе більш ніж 900 000 автомобільним транспортним компаніям ЄС, операторам та їхнім водіям розуміти та дотримуватися правил у всій галузі"

Ралука Маріан, директор IRU з охорони інтересів ЄС

Логіст.Today нагадує, що Пакет мобільності 1 представляє собою складний законодавчий пакет, реалізація якого пов'язана з численними проблемами. Прийнятий законодавцями ЄС в 2020 році, він регулює ключові соціальні та операційні аспекти надання автомобільних транспортних послуг, включаючи правила часу керування та відпочинку, доступ до професії та ринку, а також нові правила розміщення водіїв.

IRU разом зі своїми членами у всіх країнах-членах ЄС був у лаві детальної роботи з пояснення та уточнення нових положень як компаніям, так і водіям. Цю роботу очолив спеціальний форум експертів-членів IRU, у якому взяли участь близько 90 експертів, а також численні семінари IRU з участю установ, урядів, компаній та профспілок ЄС.

Раніше в цьому році також був запущений проєкт TRACE2, фінансований ЄС, в якому бере участь IRU, для розробки докладних посібників та навчальних матеріалів як для силовиків, так і для операторів.

Читайте Логіст.Today на Google News і в Telegram