На терміналі Хоргос на казахстансько-китайському кордоні збільшиться пропускна здатність.
У сухому порту Khorgos Gateway в Казахстані ввели в експлуатацію новий комплект залізничних шляхів. Завдяки новим шляхам шириною 1435 мм завантажений термінал зможе обробляти більше транзитних поїздів, що прибувають з Китаю. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення прес-служби Національної залізничної компанії «Казахстан темір жолы» (КТЖ).
Термінал Хоргос вважається найбільшим сухим портом в Центральній Азії. Щорічний приріст вантажообігу в середньому складав 25% за останні три роки. Після останнього оновлення пропускна спроможність термінала збільшилася з 9-10 поїздів на добу до 19-20 складів на добу.
[the_ad id="36405"]
«Запуск другого перегрузочного комплексу в Сухому порту ТОО «КТЗЭ-Хоргос Шлюз» дозволить подвоїти пропускну спроможність термінала. Впевнений, що в цілому він внесе вагомий внесок в розвиток транспортно-логістичного потенціалу Казахстану та надасть новий імпульс зростанню вантажопотоків по основних транспортних коридорах»
Ерлан Койшибаев, управляючий директор з логістики КТЖ
Збільшена пропускна спроможність в Хоргосі також полегшить ситуацію на перевантажених казахстансько-китайських прикордонних переходах.
Логіст.Today нагадує, що КТЖ і ЗАО «Бакинський міжнародний морський торговий порт» домовились про подальший розвиток Транскаспійського міжнародного транспортного маршруту (ТМТМ), уклавши відповідний меморандум.
Дізнатися деталі можна з матеріалу «Розвиток ТМТМ: казахська залізниця прийме участь у розширенні бакинського морпорту».
Читайте Логист.Today на Google News і в Telegram
Цікаве
У УЗ узгодили пропозицію індексації вантажних залізничних тарифів
Литовські перевізники назвали 2021 рік непростим для галузі. Дефіцит водіїв залишається головною проблемою
IRU представила програму залучення водіїв з-за меж Європи
