Логістична асоціація землі Шлезвіг-Гольштейн (UVL) звернулася до німецького уряду з пропозицією видачі водіям вантажівок зелених карток, щоб протидіяти нестачі кваліфікованих працівників. Про це Логист.Today дізнався з повідомлення, опублікованого на порталі eurotransport.de.
Представники логістичної галузі хвилюються тим, що в країні не вистачає професійних водіїв. За їхнім мненням, щоб вирішити цю проблему, потрібно залучати працівників з третіх країн. Це основне звернення, з яким перевізники звертаються до німецького уряду. Загалом на загальній нараді UVL, де були присутні понад 100 членів асоціації, уряду були висунуті три основні вимоги.
[the_ad id="36405"]
По-перше, для поповнення нестачі кваліфікованих працівників, на думку представників галузі, потрібні кваліфіковані новачки. Для цього кожному бажаючому в'їхати в країну необхідно оформити зелену картку на певних умовах. А іспитові питання для стажерів мають бути сформульовані на відповідній національній мові.
Ще одна вимога стосувалася точного планування і розрахунків при розробці екологічно безпечних привідних систем.
Крім того, в UVL впевнені, що для того щоб залишатися конкурентоспроможними, потрібно знизити витрати на «комерційний трафік». Тому вони закликали політиків надавати податкові пільги на дизельне паливо і пропонувати його як «вантажне дизельне паливо».
Логист.Today нагадує, що катастрофічна нестача водіїв великогабаритних транспортних засобів змусила німецькі влади підписати угоду, яка передбачає визнання українських водійських прав і свідоцтв про кваліфікацію. Дальнобійники з Албанії, Косово і Республіки Молдова також зможуть отримати визнання своїх прав в Німеччині.
Дізнатися деталі можна з матеріалу «Українські водії вантажівок зможуть працювати в Німеччині без заміни прав».
Читайте Логист.Today на Google News і в Telegram