Швеція: вісім днів заборони руху через незнання основ кріплення вантажу.

На початку вересня шведська дорожня поліція зупинила для контролю у місті Хельсінгборг польський вантажівку. Під час перевірки виявилося, що знання водія щодо закріплення вантажів залишають бажати кращого. Про це Logist.Today дізнався з матеріалу, опублікованого порталом tidningenproffs.se.

Інцидент стався 8 вересня на контрольно-пропускному пункті Лангеберга. Як пояснив співробітник дорожньої поліції Фарід Умефлод, під час перевірки виявилося, що вантаж, що складався із пучків залізних труб та пластикових деталей для шведського виробника автомобілів, мав недостатнє закріплення і міг зсунутися. З цієї причини транспортному засобу було заборонено подальше рух до повного усунення порушення.

Найцікавіше, що процес закріплення вантажу тривав цілих 8 днів!!

[the_ad id="36405"]

Шведський автовиробник вимагав негайної доставки вантажу, проте у зв'язку із склалими обставинами перевізник цього виконати не міг. З цієї причини отримувач вантажу перевантажив і вивіз пластикові деталі власними силами. Після цього почалася тривала епопея з закріпленням труб (загальна маса близько 27 тонн), які не мали передньої та бічної підтримки.

У результаті польська вантажівка продовжила рейс лише 16 вересня після того, як за всі виявлені порушення було сплачено штраф у розмірі 17 тис. шведських крон (понад 1,55 тис. євро).

Logist.Today нагадує, що в середині квітня учасники руху по німецькій автостраді A7 повідомили дорожню поліцію міста Геттінген про вантажний автомобіль, завантаження якого викликало у них сильне хвилювання.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Бревна, легковий автомобіль і сільгоспшины – німцям не сподобався чеський лісовоз».