Логістичні шляхи України стали частиною TEN-T.

Європейська комісія (ЄК) внесла зміни в індикативні карти Трансевропейської транспортної мережі (TEN-T), включивши в неї українські логістичні шляхи, а також вилучивши з неї маршрути з РФ та РБ. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення прес-служби Міністерства інфраструктури України (МІУ).

Це рішення є стратегічним кроком у процесі інтеграції України в ЄС і сприятиме реалізації ініціативи "Шляхи солідарності" щодо експорту української аграрної продукції та доставки гуманітарної допомоги в Україну.

[the_ad id="36405"]

Єврокомісія внесла наступні зміни:
- Північно-Балтійський коридор продовжено через Львів і Київ до Маріуполя;
- Балто-Чорноморсько-Егейський коридор продовжено через Львів, Чернівці (Румунію та Молдову) до Одеси;
- коридори Балтійське море - Адріатичне море та Рейн - Дунай проходитимуть через Львів.

Крім того, ЄК виключила з мережі TEN-T російські та білоруські маршрути, а також знизила в статусі маршрути на території Євросоюзу на з'єднаннях з цими країнами-агресорами.

Логіст.Today нагадує, що TEN-T створюється Євросоюзом з метою з'єднати Європу з заходу на схід і з півночі на південь мережею автодоріг, залізниць, аеропортів та водних шляхів.

Розвиток транспортної системи відбуватиметься у два етапи: до 2030 року повинно бути завершено будівництво ключової мережі, а до 2050 року - загальної мережі.

Україна увійшла в TEN-T у 2017 році. Згідно Індикативного інвестиційного плану ЄК, розвитку TEN-T коридорів до 2030 року в Україні планується реалізувати проекти на загальну суму 4,45 млрд євро - це найбільший показник серед усіх країн Східного партнерства Європейського Союзу.

Читайте Логист.Today на Google News і в Telegram