У Госпогранслужбі розповіли про результати проекту «Відкритий кордон».

З метою поліпшення транскордонного руху та логістики між Україною та Євросоюзом, в рамках домовленостей Президента України Володимира Зеленського та Президента Польщі Анджея Дуди, був розпочатий проєкт "Відкритий кордон". У його рамках передбачалася реконструкція інфраструктури існуючих пунктів пропуску (ПП), будівництво нових пунктів, введення спільного прикордонно-митного контролю з сусідніми державами. Про це Логист.Today дізнався з повідомлення Державної прикордонної служби України (Госпогранслужби).

20 червня в рамках проєкту було відкрито рух по оновленому пункту пропуску "Краковець-Корчова". Завдяки зусиллям та заходам прикордонників та митників обох сторін, а також збільшенню кількості смуг для руху вантажівок з 4-х до 10-ти та створенню додаткового терміналу для оформлення легкового транспорту та автобусів, за перший тиждень кількість пропущених вантажівок на виїзд до Польщі зросла майже на 40%.

[the_ad id="36405"]

Крім того, вдалося "преодоліти" черги саме у "Краковця", оскільки завдяки направленню вантажних потоків на цей ПП розтоварилися "Шегині" та "Рава-Руська". Час очікування на оформлення зменшився, деяде з тижня до одних діб.

Зараз близько трьох найбільших ПП на Львівщині оформлення очікують від 100 до 150 вантажівок.

27 червня було переорганізовано рух через "Ягодин", де дозволили рух лише вантажному транспорту з повною масою більше 7,5 тонн і рейсовим автобусам. Крім того, оформлення вищезазначених категорій транспорту розпочалося на 21 смузі руху - раніше їх було 14. Також були виділені смуги для руху автомобілів без вантажу. Таким чином, за перший тиждень після коригування руху через "Ягодин" пройшло майже 9 тисяч вантажних автомобілів, що на 20% більше порівняно з попереднім тижнем. Черга, яка сягала 2500 вантажівок, на даний момент становить близько 150 машин.

Ще одним кроком для прискорення транскордонного руху стало відкриття руху для вантажівок з повною масою до 7,5 тонн через "Устилуг" та "Грушів". Починаючи з 15 червня через зазначені пункти пройшло в обох напрямках більше 4 400 вантажівок.

Логист.Today нагадує, що з урахуванням дефіциту палива в Україні, пріоритет у пропуску надається бензовозам, що рухаються окремими смугами.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «На таможенных пунктах пропуска бензовозы пропускают вне очереди».

Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram