Європейські виробники автомобілів створюють спільну мережу зарядних станцій для вантажівок.

TRATON GROUP, Daimler Truck та Volvo Group запускають спільне підприємство, яке буде розвивати інфраструктуру зарядки в Європі. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою TRATON GROUP.

8 липня 2022 року TRATON GROUP (власник брендів Scania та MAN), Daimler Truck та Volvo Group завершили останній етап створення спільного підприємства (СП), генеральним директором якого призначена Аня ван Нірсен. Очікується, що нове СП до 2050 року зіграє значну роль у підтримці "Зеленого договору" Європейського Союзу з вантажними перевезеннями з нульовим викидом вуглецю.

Як було оголошено в минулому році, спільне підприємство планує встановити та експлуатувати не менше 1,7 тис. високопродуктивних точок зарядки екологічно чистої енергії на автомагістралях та поблизу них, а також у логістичних центрах по всій Європі. Сторони зобов'язуються інвестувати в загальній складності 500 млн. євро, що на сьогоднішній день вважається найбільшим інвестицій у зарядну інфраструктуру у європейській індустрії великих вантажівок.

[the_ad id="36405"]

Учасники угоди заявили, що СП має намір відігравати роль каталізатора як оператор пункту зарядки (CPO) в ланцюжку створення вартості, встановлюючи та керуючи зарядними станціями для великих вантажівок та автобусів. Це буде самостійне юридичне особа, що працюватиме під власною корпоративною назвою та базуватиметься в Амстердамі (Нідерланди).

Завдяки строгому підходу, орієнтованому на клієнта та на конкретні потреби транспортних операторів, СП надасть надійні та доступні високопродуктивні зарядні станції для всіх операторів парку електромобілів великого вантажопідйомності.

Створення лідируючими автовиробниками спільного підприємства є закликом до всіх учасників галузі, а також урядів та політиків до консолідованої роботи для швидкого розширення необхідної мережі зарядних станцій, а також інвестування в відновлювані джерела енергії для досягнення кліматичних цілей Європи. Як чіткий сигнал для всіх зацікавлених сторін, мережа зарядки, ініційована трьома сторонами, буде відкрита та доступна для всіх важких комерційних автомобілів в Європі, незалежно від марки.

TRATON GROUP, Daimler Truck та Volvo Group будуть володіти рівними частками у спільному підприємстві, але продовжать конкурувати у всіх інших областях. Докладна інформація, включаючи розкриття назви бренду, буде доступна протягом 2022 року.

Команда СП буде швидко працювати над розширенням операцій та розгортанням мережі, щоб забезпечити надійну та зручну загальнодоступну зарядку для великих транспортних засобів. Оскільки в найближчі роки очікується швидкий зріст попиту на акумуляторні електричні вантажівки та автобуси, команда буде спільно працювати в різних галузях, щоб розробляти та створювати рішення для зарядки, що відповідають потребам транспортних компаній та водіїв.

Логіст.Today нагадує, що в лютому компанія MAN повідомила про плани розпочати виробництво своїх великих електровантажівок вже на початку 2024 року - майже на рік раніше, ніж планувалося спочатку.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «MAN поставить первые электрические грузовики уже в 2024 году».

Читайте Логіст.Today на Google News та в Telegram