Доведено на практиці: електровантажівка DAF подолала найскладніший гірський перевал в Європі.

DAF CF Electric повною масою 26 тонн став першим повністю електричним вантажівкою, який подолав найвищу гірську перевал Австрії - 48-кілометрову високогірну дорогу Гроссглокнер з 36 крутими поворотами і ухилом 12%. Про це Логист.Today дізнався з повідомлення прес-служби компанії DAF.

DAF CF Electric представлений на ринку з 2018 року і доступний у вигляді сідельного тягача 4x2 і шасі з колісною формулою 6x2. Повністю електричний автомобіль, третє покоління якого зараз перебуває на дорогах, вже використовується в Нідерландах, Німеччині, Бельгії, Великобританії, Угорщині та інших країнах для різних цілей, включаючи доставку до супермаркетів, вивіз сміття та контейнерні перевезення. Завдяки продуманому плануванню і проміжній зарядці клієнти можуть проїжджати на CF Electric до 500 км на день.

Однак деякі транспортні оператори в гірських районах, схоже, сумніваються в використанні електромобілів. Офіційний дилер DAF з Австрії Tschann вирішив, що настав час покласти край цьому скептицизму, за певної допомоги з боку DAF Trucks.

CF Electric повною масою 26 тонн проїхав з Зальцбурга до підніжжя високогірної дороги Гроссглокнер по автомагістралях і провінційних дорогах. Відтак був взятий курс на Кайзер-Франц-Йозеф-Хеэ, фінішну лінію завивистого мальовничого гірського перевалу.

Логист.Today нагадує, що виробник вантажівок з Нідерландів представив новий нічний замок DAF Night Lock, який можна буде встановити на всі нові моделі компанії.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «DAF представив абсолютно новий нічний замок для вантажівок наступного покоління».

Читайте Логист.Today на Google News і в Telegram