Мінтранс Німеччини: з початку наступного року BAG перейменують.

RU UA


З початку наступного року Федеральне управління вантажними перевезеннями (BAG) Німеччини буде перейменовано у Федеральне управління логістики та мобільності (BALM). Про це Логіст.Today дізнався з матеріалу, опублікованого порталом logistik-heute.de.

Зміну назви органу, що контролює вантажні перевезення, з 1 січня 2023 року представив федеральний міністр з цифрових питань та транспорту Фолькер Віссінг. Він також є ініціатором перейменування служби після того, як у березні поточного року під час візиту до Кельна ознайомився на місці з роботою інспекторів та "обмінявся ідеями з командою BAG".

[the_ad id="36405"]


«Близько 2000 співробітників чудово впоралися зі своєю роботою і більше не несуть одноосібної відповідальності за вантажні перевезення. Крім того, вони координують транспортування українських біженців, виступають контактними особами щодо громадянської готовності до надзвичайних ситуацій та реалізують програми фінансування велосипедного та громадського транспорту. Федеральне управління довело себе як комплексний сучасний постачальник послуг у всьому, що стосується логістики та мобільності. Тепер ми також робимо це розширення діяльності видимим для зовнішнього світу. Нова назва показує, на що здатне наше Федеральне управління логістики та мобільності!»

Фолькер Віссінг

За свою чергою віце-президент BAG Крістіан Гоффманн заявив, що служба продовжує «розвивати наші перевірені завдання та компетенції і органічно пов'язувати їх з завданнями сьогоднішнього і завтрашнього дня». Чиновник пояснив, що в останні роки до основної обов'язковості контролювати автомобільні вантажні перевезення додався широкий коло завдань, до яких входять:
- відповідальність за громадянську готовність до надзвичайних ситуацій (ZN) в дорожньому русі та за логістичну координацію всіх видів транспорту в кризових ситуаціях;
- з березня 2022 року в Кельні діє антикризова група «KM-UKR», яка координує транспортування прибуваючих українських біженців. З цією метою був створений ситуаційний центр, який працює сім днів на тиждень;
- федеральне управління відповідає за екологічно безпечні програми фінансування. Новими центрами уваги є модельні проекти велосипедного руху та громадського транспорту;
- управління також є лідером проектів програм невідкладної допомоги для пом'якшення наслідків пандемії коронавірусу, наприклад, у автобусній галузі та в аеропортах;
- спостереження за крос-модальним ринком є важливою основою для рішень у галузі транспортної політики та законодавчих проектів;
- «Федеральний форум мобільності», заснований цього року, підтримує муніципалітети, федеральні землі та всіх інших учасників сучасної мобільності як керівництво, центр знань та центральний контактний орган для федерального уряду, надаючи рекомендації та дії.

Логіст.Today нагадує, що Федеральне управління вантажними перевезеннями було засновано в 1952 році і на даний момент має одинадцять філіалів у федеральних землях та один філіал у Берліні. Штаб-квартира організації розташована в Кельні. Будучи службою контролю у сфері автомобільних перевезень, BAG також є важливим контактним органом для торгівлі, політики та громадськості.

Центральним завданням BAG є оновлення стратегій контролю, процедур стягнення платежів та цифровізація процесів штрафів. Крім того, управління, як утверджуючий орган, відповідає за програми субсидій для гармонізації дорожніх зборів, а також за просування електричних транспортних засобів та важких комерційних автомобілів з низьким рівнем викидів СО2.

Читайте Логист.Today на Google News і в Telegram

0 0 голосів
Рейтинг статті
Підписатися
Сповістити про
guest
0 Коментарі
Вбудовані Відгуки
Переглянути всі коментарі

Цікаве