Французький суд скасував штраф румунському перевізнику за щотижневий відпочинок водія в кабіні.

У цьому місяці французький суд скасував штраф на румунського перевізника. Штраф був накладений у червні 2019 року за регулярний щотижневий відпочинок водія в кабіні транспортного засобу. Про це Логист.Today дізнався з повідомлень, опублікованих прес-службою Національної спілки автомобільних перевізників Румунії (UNTRR) та румунським порталом t-times.ro.

На початку травня 2022 року румунська транспортна компанія Wheels Spedition досягла у французькому суді скасування протоколу про правопорушення, складеного працівниками Регіонального управління навколишнього середовища, планування і житлового будівництва (DREAL), та повернення суми у розмірі 750 євро. Штраф було накладено у червні 2019 року за якби щотижневий відпочинок водія в кабіні вантажівки.

[the_ad id="36405"]

Перевізник звернувся в UNTRR з проханням знайти адвоката в Франції, який буде представляти інтереси компанії. В результаті французький адвокат виграв справу, яка тривала з 2019 року, в Апеляційний суд Пуатьє, а штраф було повернено румунській транспортній компанії.

У UNTRR нагадали, що Франція заборонила щотижневий відпочинок в кабіні вантажівки з 2014 року. З 2020 року всі держави-члени ЄС повинні застосовувати положення Пакету мобільності, згідно з яким періоди щотижневого відпочинку повинні мати тривалість не менше 45 годин та проходити в адекватних умовах, пристосованих як для чоловіків, так і для жінок, з достатніми спальними та санітарними умовами. Крім того, згідно з положеннями Пакету мобільності, щотижневий період відпочинку не може здійснюватися в кабіні транспортного засобу.

Згідно з поясненнями Європейської комісії (ЄК) стосовно положень першої частини Пакета мобільності: водії або роботодавці можуть бути оштрафовані за невиконання нормального щотижневого періоду відпочинку лише у тому випадку, якщо під час перевірки перебували всередині транспортного засобу, тобто були зловлені з поличним.

Логист.Today нагадує, що згідно з даними румунських ЗМІ, в останні роки багато перевізників країни були неодноразово оштрафовані французькими контролюючими органами після дорожніх перевірок водіїв, які не змогли довести, що провели щотижневий відпочинок поза кабіною вантажівки. Це суперечить як французьким правилам, так і поясненням, даним ЄК.

У свій час Міністерство транспорту Франції надало коментарі до правил, в яких говориться, що водію не потрібно мати жодного документа, що підтверджує 45-годинний відпочинок поза кабіною вантажівки. Дальнобійника повинні піймати з поличним, а доводити його вину повинен інспектор.

Читайте Логист.Today на Google News і в Telegram