Митниця РБ роз'яснила порядок документального оформлення даних про перевантаження для перевізників з ЄС. Про це Логіст.Today дізнався з матеріалу, опублікованого порталом transinfo.by.
Згідно з поясненнями білоруської митниці, дані про перевантаження (перецепка), подальший перевізник, реєстраційні номери подальшого транспортного засобу міжнародної перевезення, а також місце здійснення вказаних вантажних операцій, підлягають вказанню в транзитній декларації, яка подається у республіканських пунктах митного оформлення, розташованих у місцях прибуття на митну територію ЄАЕС в РБ.
У випадку, якщо транспортна компанія з ЄС, яка здійснює міжнародну перевезення, не володіє інформацією про перецепку на момент в'їзду транспортного засобу на митну територію ЄАЕС в РБ, ці дані підлягають вказанню подальшим перевізником до поміщення товарів під митну процедуру митного транзиту у місці здійснення перевантаження (перецепки):
- в графі 17 CMR-накладної «подальший перевізник (найменування, адреса, країна)» – реквізити подальшого перевізника;
- в графі 25 CMR-накладної (інша графа CMR-накладної, призначена для вказання реєстраційних номерів транспортного засобу), з використанням якого буде продовжена перевезення.
[the_ad id="36405"]
У разі здійснення перевантаження товарів, дані про таке перевантаження додатково підлягають вказанню в графі 13 CMR-накладної («вказівки відправника»).
У випадку, коли тягач з ЄС, який здійснює міжнародну перевезення, завантажується в РБ і вивозить товар, поміщений під митну процедуру експорту, перевізникам рекомендується мати при собі наказ-наряд (договір-заявку чи інший аналогічний документ), для підтвердження вказаної мети ввезення ТЗ.
Логіст.Today нагадує, що раніше білоруський уряд розширив перелік вантажів, які не підпадають під заборону на в'їзд в РБ транспортних засобів, зареєстрованих в ЄС.
Дізнатися деталі можна в матеріалі «В РБ розширили перелік вантажів, які не підпадають під заборону на в'їзд для європейських перевізників».
Читайте Логіст.Today на Google News і в Telegram