Ще одна країна впроваджує систему моніторингу транспорту. Порушників чекає суворе покарання.

В середині літа в Румунії почне діяти національна система моніторингу автомобільних перевезень RO e-Transport. Штрафи за невиконання вимог будуть надзвичайно суворими. Про це Логист.Today дізнався з матеріалу, опублікованого порталом startupcafe.ro.

Система, створена Міністерством фінансів через Національне агентство податкової адміністрації та Митне управління Румунії, буде запущена 1 липня. Вона призначена для моніторингу чутливих товарів (з високим податковим ризиком), що перевозяться по території країни.

Основною метою впровадження системи RO e-Transport є збільшення збору податків і зборів до державного бюджету, а також запобігання та припинення незаконної торгівлі товарами.

Румунські влади хочуть контролювати поставки наступних товарів:

- овочі, рослини, коренеплоди і клубнеплоди, їстівні продукти, які відносяться до кодів УКТЗЕД з 0701 по 0714 включно;
- їстівні фрукти, шкірка цитрусових або кавуна, що відносяться до кодів УКТЗЕД з 0801 по 0814 включно;
- напої, алкогольні напої та оцет, що відносяться до кодів УКТЗЕД з 2201 по 2208 включно;
- сіль, сірка, ґрунт і природний камінь, гіпс, вапно і цемент, які відносяться до кодів УКТЗЕД 2505 і 2517.
- предмети одягу та аксесуари до одягу, пов'язані спицями або гачком, що відносяться до кодів УКТЗЕД з 6101 по 6117 включно;
- одяг та аксесуари до одягу, крім трикотажних або пов'язаних гачком, під кодами УКТЗЕД 6201-6212 включно та кодами УКТЗЕД 6214-6217 включно;
- взуття, чоботи та інше, частини цих виробів, що відносяться до кодів УКТЗЕД 6401-6405 включно.

Штрафи за невиконання регламенту почнуть діяти з 1 липня і складуть:

- для фізичних осіб - 50 тис. леїв (приблизно 10,1 тис. євро);
- для юридичних осіб - 100 тис. леїв (приблизно 20,2 тис. євро).

При цьому незареєстровані товари будуть конфісковані.

Під контроль підпадають наступні види перевезень:

- поставки, які починаються і закінчуються в Румунії;
- будь-яка транскордонна угода, що починається в Румунії (експорт, доставка всередині ЄС);
- будь-яка транскордонна угода, що завершується в Румунії (імпорт, придбання всередині ЄС);
- будь-яка транскордонна транзакція, що проходить транзитом по території Румунії (оскільки частина перевезень здійснюється по території країни).

Кожна транспортна операція, що відповідає вищезазначеним умовам, повинна бути попередньо зареєстрована в системі RO e-Transport і отримає автоматично згенерований унікальний код ITU.

Перевізник повинен постійно мати код ITU під час перевезення в Румунії, у фізичній або електронній формі, разом із документацією, що супроводжує перевезення товарів з високим податковим ризиком.

Обов'язок декларувати дані в системі RO e-Transport покладено на:

- вантажоодержувачів, зареєстрованих в DVI (імпортна митна декларація), або вантажовідправників, зареєстрованих в DVE (експортна митна декларація), для товарів з високим податковим ризиком, які підлягають імпортним або експортним операціям;

- румунських бенефіціарів у разі придбання всередині ЄС товарів з високим фіскальним ризиком або румунських постачальників у разі внутрішніх транзакцій або поставок всередині ЄС товарів з високим фіскальним ризиком,

- склади у разі товарів з високим податковим ризиком, які підлягають транзитним угодам всередині ЄС, як для товарів, вивезених до Румунії (для зберігання або перегрузки на новий транспорт), так і для товарів, завантажених в Румунію, як частина міжнародної транспортної операції.

«Скорочення ухилення від сплати податків – одна з мет цілей, які я поставив перед собою в цьому році. Румуни повинні отримувати вигоду від державних інвестицій і підвищення рівня життя, підтримуваного найбільш ефективним збором податків і мит. Впровадження як вантажного радара, RO e-Transport, так і електронного рахунку-фактури RO – це заходи по запобіганню та скороченню ухилень, які виявляться ефективними в короткий термін»

Адріан Касиу, міністр фінансів Румунії

Логист.Today нагадує, що система RO e-Transport, аналогічно до системи SENT ICT (Електронна система контролю за транспортом), діє в даний час у Республіці Польща.

Читайте Логист.Today на Google News і в Telegram