ТОВ "Газпромтранс", яке є одним із найбільших російських залізничних операторів, відзначає порушення залізничної логістики на тлі геополітичної обстановки. Про це Логист.Today дізнався з повідомлення на сайті Інтерфакс.
У зв'язку з воєнною агресією РФ та геополітичною обстановкою серйозно постраждала логістична ланцюжок "Газпромстрансу" щодо доставки вантажів іноземному споживачеві в Угорщину, Молдову, Румунію та інших суміжних територіях.
До початку війни близько 40% відвантажень проводилися в міжнародному сполученні, не менше 70% з яких проходило через територію України, країн Балтії. Однак, у зв'язку з тим, що перевезення вантажів через територію України зараз неможливі, всі вагони були зупинені в дорозі.
У зв'язку з цим "Газпромтранс" займається узгодженням переадресації вагонів в дорозі. Це нерозривно пов'язано з митними органами, що веде до відкликання митних та транзитних декларацій, необхідність подання нової інформації та перенаправлення вагонів в інші країни, готові прийняти продукцію.
У зв'язку із переадресацією та простоями в дорозі виникають ризики перегляду залізничного тарифу, збільшення обороту вагонів в дорозі та під виливом через зміну напрямків перевезення (переорієнтація на східні напрямки), обмеження пропускної здатності припортових станцій, неприйняття порожніх вагонів до перевезення іноземними дорогами. Все це в кінцевому підсумку впливає на повернення та дефіцит рухомого складу.
Логист.Today нагадує, що колишній «президент» РФ Д. Медведєв загрожував обмежити експорт сільськогосподарської продукції та продуктів харчування для недружніх країн.
Дізнатися деталі можна з матеріалу «РФ к газовому шантажу добавила продовольственный шантаж».
Читайте Логист.Today на Google News та в Telegram