Реалії Норвегії: майже 2 тис. євро за миття вантажівки у вихідні.

27-річний водій вантажівки з норвезького міста Нотодден був покараний за те, що мив свою вантажівку під час 45-годинного відпочинку. І ось недавно йому була озвучена сума штрафу. Про це Логіст.Today дізнався з матеріалу, опублікованого порталом tungt.no.

Спочатку трошки передісторії. Норвезький водій Вегард Коса отримав новий автопоїзд осінню минулого року всього за кілька тижнів до Транспортної ярмарки в муніципалітеті Гардермуен. Транспортна компанія планувала виставити вантажівку на виставковому стенді місцевого виробника кузовів. Проте перед цим Вегарду і його новій Scania R650 довелося виконати короткий рейс в Швецію. Коли він повертався на базу, на контрольно-пропускному пункті в Орьє інспектори просигналізували, аби він рухався на КПП для перевірки.

І ось з цього моменту починається найцікавіше в даній історії. Вегард Коса під час 45-годинного відпочинку зазвичай витягує карту з тахографа. Проте під час перевірки інспектори звернули увагу, що вантажівка у вихідні проїхала кілька метрів (від парковки до водопровідного шланга), знаходячись на базі компанії Kaasa Transport в Нотоддені.

Тоді дальнобійник заявив, що завжди розглядав миття автомобіля як відпочинок або навіть хобі, яким ділився з кількома колегами з Нотоддене.

Проте працівники контролюючої служби не поділили його думку і наказали провести обов'язковий 45-годинний відпочинок в Орьє, мотивуючи це тим, що водій мив машину у вихідні та сідав за кермо. Про порушення також було повідомлено поліцію, і Вегарду не дозволили залишатися в машині протягом наступних двох днів. У кінцевому підсумку керівництву Kaasa Transport довелося відправити на КПП іншого водія, щоб забрати вантажівку, а «винного» дальнобійника доставили додому в Нотодден на автомобілі.

І ось недавно поліція визначилася із штрафом по даному випадку - 24 тис. норвезьких крон (приблизно 2,36 тис. євро). Правоохоронці обгрунтовують таку вражаючу суму тим, що вантажівка рухалася взагалі 4 рази (по 2 рази за двоє вихідних) без карти водія в тахографі і «без оформлення будь-яких інших робіт». При цьому штраф може бути зменшений до 20 тис. норвезьких крон (1,97 тис. євро), якщо Вегард Коса просто заплатить і справа не буде розглядатися в суді.

Генеральний директор транспортної компанії Ойстейн Кааса боїться, що подібний прецедент у майбутньому може дуже негативно вплинути на найм водіїв.

[the_ad id="36405"]

За думкою голови транспортної компанії, виникла парадоксальна ситуація, коли через свою чесність у водія виникли такі проблеми.

Саме тому наразі з рішенням поліції розбираються юристи.

Видання вирішило дізнатися думку іншої сторони і звернулося з цим випадком до групи зовнішнього контролю Норвезького управління доріг загального користування з проханням прокоментувати ситуацію. У відповіді відомства йдеться, що правила водіння і відпочинку строгі і у інспекторів сьогодні мало місця для маневру.

Тим не менш, служба розуміє, що правила в тому вигляді, в якому вони існують сьогодні, можуть призвести до того, що в деяких ситуаціях вони будуть виглядати зайво прямолінійними і жорсткими. Проте вони є загальними для всіх. Набір правил визначає прибирання вантажівки як «інші роботи».

Логіст.Today нагадує, що минулого тижня водій відомого польського перевізника в Саксонії, буквально на кордоні, був оштрафований за відсутність країни в тахографі.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Німецька поліція оштрафувала водія за відсутність країни в тахографі в 5 км від кордону».

Читайте Логіст.Today на Google News та в Telegram