Німецька поліція оштрафувала водія за відсутність країни в тахографі в 5 км від кордону.

Поліція Східної Німеччини серед польських перевізників користується виключно поганою репутацією. Кілька днів тому один з водіїв відомої транспортної компанії переконався в цьому на власному досвіді. Про це Логист.Today дізнався з матеріалу, опублікованого порталом 40ton.net.

До редакції польського галузевого видання звернувся один з великих перевізників країни, щоб розповісти про випадок, що стався з дальнобійцем компанії в Саксонії. Водій отримав від поліції штраф у розмірі 130 євро за те, що не вказав у тахографі країну після перетину кордону.

Як заявило видання, з урахуванням того, що недавно Федеральне управління вантажних перевезень Німеччини (BAG) опублікувало інструкції в рамках перехідного періоду, подібний штраф виглядає дуже обурливо і є приводом для звернення до юриста.

Описана ситуація виглядає наступним чином. Вантажівка в'їхала до Німеччини через кордон в Ольшині. Водій не зупинився на стоянці, що знаходиться біля колишнього прикордонного переходу, адже хотів зупинитися на першій німецькій парковці, розташованій всього в 5 кілометрах від кордону. Поїхавши по трасі A15, водій зупинився на площадці між перехрестями Бадемезель і Форст, де до нього відразу підійшли працівники поліції з наміром перевірити тахограф.

[the_ad id="36405"]

Місце перевірки на карті телематичної системи перевізника (пісочні годинники в зеленому колі позначають вантажівку):

Заявивши працівники поліції, водій мав ввести у тахограф країну одразу на кордоні. Судячи з усього, вони мали на увазі стоянку біля прикордонного переходу в Ольшині, хоча фактично вона знаходиться на польській території. З цієї причини вони склали штраф у розмірі 130 євро, стверджуючи, що дальнобійник просто проігнорував новий обов'язок щодо використання тахографа. Жодних санкцій проти транспортної компанії не було вжито, тому перевізник не став звертатися до юристів.

Логист.Today нагадує, що через тиждень після введення нових правил німецьке галузеве ЗМІ вирішило провести дослідження того, як дальнобійці виконують вимогу вводити у тахограф країну після перетину кордону. Також вони зв'язались з Федеральним управлінням вантажних перевезень Німеччини (BAG), щоб дізнатися, як будуть покарані порушники.

Дізнатися докладніше можна з матеріалу «Германия: некоторые нюансы применения правила введения в тахограф страны после пересечения границы»».

Читайте Логист.Today на Google News і в Telegram