Шведський перевізник: новий 13-літровий Scania 560 S відрізняється неймовірно низьким споживанням пального.

Шведська транспортна компанія Herbert Ulfhielm Fjärrtransport недавно провела випробування нового тягача Scania 560 S з 13-літровим двигуном. Паливна економічність вантажівки була настільки велика, що результати тесту спочатку здавались керівництву перевізника і водіям помилковими. Про це Логіст Today дізнався з матеріалу, опублікованого прес-службою компанії Scania.

Заява водія компанії Herbert Ulfhielm Fjärrtransport, що новий 13-літровий Scania 560 S "може стати відповіддю на молитви потребуючих перевізників".

Двічі на тиждень Джеррі здійснює 7,5-годинну поїздку протяжністю 500 кілометрів через гори з шведського міста Шеллефтео в норвезький порт Буде, перевозячи лісоматеріали. На наступний день він повертається до Швеції, завантажений відходами для використання в системах централізованого теплопостачання, а також деревною стружкою й шинами. Він підкреслює, що економія палива завжди є важливим фактором у його роботі.

Коли Джеррі повідомив про своє спостереження щодо витрат палива співвласнику компанії Herbert Ulfhielm Fjärrtransport Ларсові Острему, за плечима якого кілька мільйонів кілометрів водійського стажу, він "здивовано підняв брови".

Острем нагадав, що попередник нової вантажівки - Scania R 490 витрачає від 38 до 40 літрів. На новій машині економія становить ще близько 6 літрів на кожні 100 км. При цьому якість доріг залишилася на колишньому рівні, а вантажівки продовжують перевозити до 60 тонн вантажу.

Серед інших переваг Scania 560 S водії також відзначили дуже хорошу керованість і комфортабельну кабіну.

Логіст Today нагадує, що в листопаді 2021 року Scania оголосила про найбільше оновлення з моменту появи нового покоління вантажівок у 2016 році.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Scania презентувала нову платформу двигунів стандарту Євро 6».

Читайте Логіст Today на Google News і в Telegram