Глава Iveco: ніщо не замінить людину за кермом

Голова Iveco Герріт Маркс попереджає від нереалістичних фантазій, коли йдеться про автоматизоване водіння. Він вважає, що було б найбільшою дурницею «хотіти заборонити водіям знаходитися в кабіні». Про це Логіст.Today дізнався з матеріалу, опублікованого порталом eurotransport.de.

Основна думка інтерв'ю, яке генеральний директор Iveco Group Герріт Маркс дав відомому виданню eurotransport.de, зводиться до простого тезису: наповнення сучасних транспортних засобів електронними системами та тенденції до автоматизації водіння зовсім не означає, що водій стане зайвим і вантажівка буде рухатися без людини.

За думкою голови Iveco, людина за кермом незамінна, оскільки набагато перевершує наявні технології.

46-річний бізнесмен настійно закликав транспортну галузь подумати про інші, більш ефективні рішення проблеми відсутності водіїв, таких як справедлива оплата праці та прийнятні умови роботи.

Він також нагадав, що до цього часу ще нікому не вдалося повноцінно реалізувати 5 рівень автоматизації для вантажного транспорту, тобто зробити його дійсно безпілотним.

Щодо повної автоматизації звичайних вантажівок голова Iveco заявив, що виникаючі при цьому складнощі роблять подібні транспортні засоби економічно невиправданими. При цьому він додав, що автоматизоване водіння працює дуже добре на рівнях 2, 2+, 3 і 4, а автовиробник продовжить розвивати ці напрямки. Тому нещодавно Iveco оголосила про співпрацю з американським стартапом Plus.

Логіст.Today нагадує, що у вересні минулого року компанія MAN оголосила готовність тестувати автономні вантажівки на автобані A9.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «MAN получил разрешение на испытание автономного грузовика на автомагистрали общего пользования».

Читайте Логист.Today на Google News і в Telegram