Американська компанія розробила автономний вантажний вагон для залізниці.

Технологічна компанія Intramotev, що базується в Сент-Луїсі (штат Міссурі, США), розробила автономний вантажний вагон, який можна використовувати в стандартних залізничних перевезеннях. Про це Логист.Today дізнався з матеріалу, опублікованого порталом RailFreight.

Транспортний засіб, який отримав назву TugVolt, призначений для близькомагістральних маршрутів протяжністю до 1 тис. км. Вагон обладнаний стандартними зчепленнями і пневматичними гальмами.

Як розповів співзасновник і генеральний директор стартапу Intramotev Тімоті Лукині, на даний момент доступні дві конфігурації: для роботи з вагонами-платформами і вагонами-хопперами. Зараз тривають переговори з потенційними замовниками, які цікавляться конфігураціями закритих кузовів і вагонів-цистерн.

TugVolt використовує акумуляторно-електричну силову установку з запасом ходу на одному заряді до 1 тис. км (600 миль). Час зарядки складає 15-30 хвилин. Цільове повне навантаження на рейках (GRL) на даний момент є галузевим стандартом - 286 тис. фунтів (128,7 тис. кг), з максимальним значенням GRL 315 тис. фунтів (142,9 тис. кг).

В Intramotev розповіли, що вже отримали замовлення на $30 млн на придбання вагонів TugVolt, але ім'я потенційного покупця наразі не називають.

Логист.Today нагадує, що в лютому 2020 року компанія OVK отримала дозвіл на експлуатацію шестиосних вагонів-платформ зчепленого типу Sggrs80.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Компанія OVK випустить для Deutsche Bahn шестиосні вагони-платформи Sggrs80».

Читайте Логист.Today на Google News і в Telegram