"Укравтодор" оголосив тендер на реконструкцію Північного об'їзду Житомира.

У поточному році має розпочатися відновлення проблемного ділянки однієї з найбільш перевантажених транспортних артерій України, траси М-06 Київ – Чоп. Реконструкція охопить 22-кілометровий відрізок між населеними пунктами Іванівка і Глубочиця. Про це Логист.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою Державного агентства автомобільних доріг України ("Укравтодор") на сторінці відомства в Facebook.

Служба автомобільних доріг (САД) в Житомирській області розмістила в системі Prozorro оголошення про початок торгів на реконструкцію Північного об'їзду Житомира, яка передбачає:

- демонтаж дорожнього покриття на правому та лівому проїздах, транспортній розв'язці та приляганнях;
- демонтаж залізобетонних труб, дорожніх знаків;
- облаштування земляного полотна (укріплення тіла насипу, бічних каналів);
- заміна та ремонт залізобетонних труб і штучних споруд;
- облаштування очисних споруд;
- укладання дорожнього покриття;
- укріплення узбіч, облаштування водоспусків, систем водовідведення, прилягань;
- облаштування дороги.

Нагадаємо, що в жовтні 2020 року "Укравтодор" розірвав контракт на будівництво Північного об'їзду міста Житомира з підрядником ООО "Sinohydro Corporation Limited" ("SINOHYDRO"). Об'єкт фінансувався за кредитні кошти Європейського банку реконструкції та розвитку та Європейським інвестиційним банком. Будівельні роботи мали бути виконані протягом 2 років, однак за цей період і відведений продовжений строк підрядник виконав лише 50% з передбаченого контрактом.

Для захисту своїх майнових прав "Укравтодор" скористався безумовною банківською гарантією, наданою підрядником на суму 8 460 781,87 євро. Тепер ці кошти перераховані банком-емітентом на рахунок дорожнього відомства і будуть використані для фінансування завершення проекта. Після проведення всіх юридичних процедур, як і було обіцяно, оголошено новий тендер на реконструкцію Північного об'їзду Житомира.

Журнал "Логист.Today" нагадує, що останній масштабний ремонт траси М-06 Київ – Чоп проводився в Україні перед Євро 2012. На даний момент міжремонтні строки на більшість ділянок в областях вже завершилися, і починає виникати ямковість.

У Рівненській та Закарпатській областях у 2022 році заплановано провести поточний ремонт ділянок траси М-06, де покриття отримало пошкодження. У Львівській області, враховуючи висококласний експлуатаційний зміст в рамках пілотного контракту OPRC, на 187 км трасси відсутня необхідність масштабного ремонту протягом 7 років.

Читайте Логіст.Today на Google News та в Telegram