Польща: шквал повідомлень про позбавлення прав за фальсифікацію робочого часу, серед порушників є і український водій

Польська транспортна інспекція повідомила ще про 6 випадків позбавлення прав водійського посвідчення на три місяці за фальсифікацію записів робочого часу. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення прес-служби Головної інспекції автомобільного транспорту Республіки Польща (GITD).

Як ми і припускали, найближчим часом GITD почне активно публікувати повідомлення про позбавлення водійських прав за фальсифікацію записів робочого часу. І ось, схоже, що безодня розпахнулася - за один день на сайті відомства повідомляється про 6 випадків, коли співробітники Інспекції автомобільного транспорту (ITD) виявили порушників і застосували до них закон, який набрав чинності 1 січня 2022 року.

Всім відомо, що в усіх випадках покарання для водіїв майже однакове: штраф, позбавлення прав на 3 місяці. Якщо дії вплинули на роботу одометра, то слід додати розслідування кримінальної справи.

8 січня інспектори Куявсько-Поморської ITD зупинили вантажівку, водій якої не дотримувався безпечної відстані до рухаючогося попереду транспортного засобу. Під час аналізу даних тахографа було встановлено, що записуюче пристрій було модифіковано, і дозволяло записувати відпочинок під час руху. Щоб перевірити свою версію, співробітники ITD провели на місці перевірки випробування, проїхавши деяку відстань. У результаті водієві довелося підтвердити підозри інспекторів.

У підсумку транспортний засіб був доставлений до спеціалізованої майстерні, де за рахунок перевізника було встановлено працюючий та калібрований тахограф, а модифіковане пристрій було вилучено як матеріальне доказове.

10 січня на національній дорозі 94 в Паркоші патруль Підкарпатського ITD зупинив для перевірки польську вантажівку. Водій і керівник транспортної компанії доставляли груз з Радомсько в одну з компаній на Підкарпатті. Під час аналізу наданого облікового листа інспектори встановили, що на ньому не було зареєстровано пройдений участок дороги протяжністю понад 40 км.

Крім того, співробітники ITD поклали під сумнів законність здійсненої перевезення. Виявилося, що пред'явлений транспортний ліцензія недійсний з січня 2020 року.

10 січня в Легниці патруль Нижньосілезької ITD для огляду зупинив фургон польського перевізника. Під час перевірки виявилося, що карта не була вставлена в тахограф, оскільки у водія її не було. Проведений аналіз показав, що така ситуація тривала не менше місяця. Більш того, було встановлено, що термін дії водійських прав категорії С + СЕ закінчився ще у квітні 2018 року. Тоді ж завершилося дію медичного і психологічного обстеження водія. У цьому випадку інспектори на 3 місяці вилучили недійсні права.

11 січня Нова-Руде спільний патруль ITD і поліції перевірив автобус, що належить польському перевізнику. Під час огляду виявилося, що водій керував транспортним засобом без карти, зареєстрованої в тахографі. Як він пояснив інспекторам, він їхав на АЗС, щоб заправити автобус і проїхав менше 5 км, а саму картку забув вставити в записуючий пристрій.

11 січня на швидкісній автомагістралі S3 поблизу Ґожува-Велькопольського інспектори Любушської ITD зупинили для огляду польську вантажівку, яка перевозила бетонні блоки з Ґоленюва в Раконевице. Під час перевірки тахографа і наданих документів було встановлено, що фура була завантажена, коли записуючий пристрій зареєстрував припущений відпочинок водія. Водій визнав, що приклав магніт до датчика імпульсів, що призвело до зупинки одометра вантажівки.

12 січня Любушська ITD на автомагістралі А2 зупинила для контролю польську вантажівку під керівництвом українського водія, який доставляв вантаж з Польщі до Німеччини. Згідно з записами тахографа, фура стояла вже 2 дні, а водій відпочивав. Виявилося, що водій вимкнув записуючий пристрій за допомогою зміненого програмного забезпечення.

У результаті автомобіль був відправлений до спеціалізованої майстерні, де тахограф був вилучений і збережений як доказ. Встановлення нового записуючого пристрою буде здійснено за рахунок перевізника. У цьому випадку водія було передано поліції і щодо нього порушено кримінальну справу, оскільки модифіковане ПЗ впливало на роботу одометра.

Логіст.Today нагадує, що 10 січня співробітники Любушської ITD позбавили польського водія прав за керування без карти в тахографі.

Детальнішу інформацію можна дізнатися з матеріалу «Польський водій втратив на 3 місяці права через відсутність карти в тахографі. Деякі нюанси застосування нового закону».

Читайте Логіст.Today на Google News і в Telegram