Горсовіт Одеси затвердив схему нового в'їзду в Одеський порт.

Виконавчий комітет Одеської міської ради затвердив схему альтернативного маршруту до Одеського морського порту від Окружної дороги до транспортної естакади порту. Відтепер у Одесі обмежать рух вантажного транспорту до порту по 4 вулицях міста. Про це Логист.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою Одеської міської ради.

Під час засідання виконкому виявилось, що одесити постійно скаржаться на рух вантажівок по вулицях, які не передбачені для великогабаритного транспорту. У результаті дороги швидко зруйнувалися, а від вібрації сусідні будинки покриваються тріщинами. Крім того, шум від руху та забруднення значно псують комфорт мешканців, що призводило до численних скандалів і перекриття доріг для вантажівок.

Зараз вантажні автомобілі їдуть до порту через Балтську та Окружну дороги - це єдиний варіант, за яким приватна компанія «Євротермінал» збирає оплату з кожного транспортного засобу. Чиновники зауважують, що існуючий маршрут вантажівок не можна скасувати, оскільки інакше вони почнуть їздити прямо в місті.

Крім усіх перелічених вище невигідностей, дороги міста просто не пристосовані для проїзду великогабаритних транспортних засобів. Як розповів заступник мера Сергій Тетюхін, дорожнє покриття витримує до 24 тонн, при цьому маса вантажівок досягає у кращому випадку 44 тонни. Такі великогабаритні перевезення проїжджають близько 20 км, після чого щорічно на ямковий ремонт цих вулиць йде понад 220 млн гривень.

Логист.Today нагадує, що ще в липні 2020 року Служба автомобільних доріг в Одеській області отримала дозвіл міськради Одеси на розробку проекту землеустрою для будівництва і експлуатації автомобільної дороги державного значення «Під’їзд до Одеського морського торговельного порту». Раніше Робоча група при Одеському міському голові узгодила запропоновану адміністрацією Одеського морського порту концепцію будівництва нової дороги до порту.

Читайте Логист.Today на Google News і в Telegram