Згідно повідомлення «Укравтодора» у Facebook, з метою запобігання перевантаженням доріг відомство влаштовує одразу дві площадки для вантажівки на ходу (WIM) на відремонтованих ділянках дороги Р-33 Вінниця - Турбів - Гайсин - Балта - Большая Михайлівка. Роботи проводяться у населених пунктах Малий Фонтан (км 256) і Степанівка (км 382).
На сьогоднішній день вже встановлено портальну раму і стовпи освітлення. Наступним етапом буде встановлення вузла датчиків ваги, елементів системи моніторингу WIM та підключення до живильної мережі.
Також в Одеській області продовжується облаштування площадок WIM на таких дорогах:
- Т-16-27 КПП «Августовське» - Тарутине - Арциз - Сарата (с. Новоселівка);
- Н-33 Одеса - Білгород-Дністровський - Монаші (с. Прибережне);
- P-55 Одеса - Вознесенськ - Новий Буг (с. Степанівка).
Які параметри транспортного засобу в реальному часі фіксує система моніторингу WIM:
- вага;
- габарити;
- швидкість руху;
- номерні знаки;
- вісеві навантаження.
Зауважимо, що на дорогах Одеської області вже працюють дві площадки взважування-на-ходу, які розташовані на автомобільній дорозі М-15 Одеса - Рені і перший містовий WIM в Україні - на мосту через Хаджибейський лиман.
Логист.Today нагадує, що за інформацією Єдиного центру обробки даних «Укртрансбезпеки», за 8 грудня автоматизованими комплексами контролю габаритно-вагових норм зафіксовано 641 порушення і складено відповідну кількість постанов на загальну суму 16583,5 тис. гривень.
«Укртрансбезпека» закликає вантажовідправників та перевізників дотримуватися встановлених габаритно-вагових норм, адже це допоможе зберегти дороги і уникнути непередбачених збитків.
Читайте Логист.Today на Google News і в Telegram