Міністерство соціального захисту та праці Литви планує підвищити до 15-16 тис. квоти на пільгове працевлаштування водіїв з країн, що не входять до складу ЄС. Однак місцеві перевізники відзначають, що цього недостатньо, щоб скоротити дефіцит працівників. Про це Логіст.Today дізнався з матеріалу, опублікованого виданням Delfi.lt.
За словами заступника міністра соціального захисту та праці Вітаутаса Шилинскаса, остаточна кількість дозволів буде ще обговорюватися з Міністерством внутрішніх справ. Шилинскас стверджує, що це відповідає кількості вже працевлаштованих у цьому році водіїв з третіх країн. Тим часом, квота спрощеного працевлаштування в цьому році склала 11,6 тис.
Проте представники асоціацій автоперевізників стверджують, що через великий дефіцит водіїв, який місцевий ринок не може покрити, для транспортного сектора взагалі не повинні застосовуватися квоти або вони повинні бути значно більшими. За його словами, якщо поточний порядок квот буде суттєво переглянутий, то рішення будуть орієнтовані на збереження бізнесу в Литві, і це буде великою підтримкою. Оскільки при працевлаштуванні за квотами, за підтвердженням перевізників, процес найму водія скорочується на кілька місяців.Логіст.Today нагадує, що в липні в литовському місті Клайпеда відбулося зустріч Міністра інфраструктури України Олександра Кубракова і Міністра транспорту та зв'язку Литви Маріуса Скуодиса, які обговорили питання про посилення співпраці та перспективи нових проектів.
Дізнатися деталі можна з матеріалу «Україна і Литва домовились про розвиток залізничного маршруту між Чорноморським і Балтійським регіонами».
Читайте Логіст.Today на Google News та в Telegram