"Укравтодор" оприлюднив статистику, як впровадження площадок WIM впливає на кількість перевантаженого транспорту.

«Укравтодор» успішно впроваджує систему WiM (Взвешивання-в-руху), яка є інструментом прямого стягнення штрафів за перевищення габаритно-вагових норм. Кожна площадка WiM комплексно збирає інформацію про рухаючіться по дорозі автомобілі в реальному часі. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою Державного агентства автомобільних доріг України («Укравтодор»).

Згідно даним Госстату, лише протягом січня-вересня 2021 року вантажні перевезення по Україні склали 162 млн тонн, що на 18% більше, ніж за аналогічний період минулого року.

Статистику щодо кількості потенційних порушників габаритно-вагових норм у порівнянні з загальним трафіком вантажівок «Укравтодор» збирає з минулого року. У 2020 році було зафіксовано, що кожний четвертий-п'ятий автомобіль рухався з перевантаженням.

Для порівняння – дані з 23 площ WiM першого етапу у квітні, серпні та жовтні 2021 року. Відсоток порушень значно знизився. При цьому кількість зважених транспортних засобів збільшилась.

Яскравим прикладом позитивних змін є порівняння кількості зважувань до кількості потенційних порушників. Після впровадження автоматичного стягнення штрафів кількість порушень зменшилась в 30 разів.

Це свідчить про те, що «Укравтодору» вдається запобігти перевантаженню транспортних засобів і показати, що мережа площадок WiM – це не каральний інструмент держави, а спосіб створити нову культуру вантажних перевезень в Україні.

Логіст.Today нагадує, що автоматизація збору даних мінімізує корупційні ризики та усуває вибіркове зважування транспортних засобів. Дані, зафіксовані за допомогою засобів фото і відеозйомки, зокрема в автоматичному режимі, є підставою для стягнення штрафів.

На даний момент вже не лишилося жодної області, де б не будувалися площадки WiM. До кінця 2021 року заплановано облаштування 102 таких комплексів на основних транспортних коридорах України.

Читайте Логіст.Today на Google News і в Telegram