Дорожня галузь України переходить на міжнародні стандарти ціноутворення.
Вчора парламент прийняв законопроект № 2234, який вносить зміни до ряду законодавчих актів України щодо визначення відповідальності за формування системи ціноутворення під час будівництва автомобільних доріг загального користування. Про це Логістика.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою Міністерства інфраструктури України (МІУ).
Це рішення дозволить впроваджувати в дорожній галузі міжнародні стандарти ціноутворення, зокрема, міжнародну систему вимірювання CESMM (Civil Engineering Standard Method of Measurement).
Завдяки змінам у законопроекті № 2234 для дорожніх об'єктів будуть введені окремі правила ціноутворення. Такі стандарти діють в ЄС, Великобританії, США. Тепер ця практика доступна і для України.
Стара система ціноутворення заважала використовувати нові матеріали, техніку, залучати міжнародних учасників, а також вимагала великих витрат і створювала корупційні ризики через регульованість. Тепер ж будуть введені міжнародні підходи (наприклад, CESMM), які передбачають свободу використання нової техніки та матеріалів, допомагають регулювати заробітну плату працівників та інше.
Також планується відмова від планової економіки та ресурсного методу, що використовувалися радянською бюрократичною системою. Їх використання для ціноутворення у галузі будівництва доріг визнано неефективним. Тепер на усі дорожні проекти України буде поширюватися практика проектів МФО, які використовують, зокрема, ЄБРР та Світовий банк, де система CESMM довела свою ефективність.
«Сьогодні «Велика будівництво» нарешті відмовилася від людино-годин, радянських нормативів та загального контролю господарської діяльності бізнесу зі сторони держави. Старі вимоги планової економіки довго негативно впливали на роботу бізнесу, прозорість процесів та конкуренцію на ринку. Тепер це зміниться. Крім дебюрократизації відносин між приватним та державним сектором, нарешті створюються умови, за яких бізнес буде зацікавлений у використанні сучасних технологій, техніки та матеріалів. Це позитивно відобразиться на вартості дорожніх робіт, а також якісно посилить конкуренцію в галузі»
Олександр Кубраков, Міністр інфраструктури України
Дізнатися деталі можна із матеріалу «ВР одобрила законопроект, который разблокировал транзит в страны Балтии и Скандинавии».
Читайте Логист.Today на Google News і в Telegram
Цікаве
Литва: логістичну компанію підозрюють в обхіді санкцій і поставках товарів в РФ і РБ
Бізнес закликає ЄК продовжити дію "торгового безвіза" з Україною
«Укртрансбезпека»: як встати в чергу, коли за перевізником закріплений вантаж
