TLN: обов'язковий повернення вантажівок до країни реєстрації може призвести до скорочення потужностей перевізників

У лютому наступного року набуде чинності положення Пакету мобільності, згідно з яким усі вантажівки повинні повертатися до країни реєстрації кожні 8 тижнів. Нідерландська асоціація перевізників підрахувала, як нові правила можуть вплинути на європейський ринок вантажоперевезень. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою галузевої бізнес-організації Транспорт та логістика Нідерландів (TLN).

Згідно з ухваленими положеннями Пакету мобільності, починаючи з 21 лютого 2022 року всі транспортні компанії ЄС будуть змушені повертати свої вантажівки до країни реєстрації кожні 8 тижнів. До цього часу цей захід викликав опір лише держав-членів із Центральної та Східної частини Євросоюзу. Однак чим ближче дата набрання чинності новими правилами, тим більше страхів виражають на Заході.

Вчора галузева організація Нідерландів TLN написала відкрите листа комісару ЄК з транспорту з закликом відкласти впровадження даного положення. У своєму зверненні нідерландські перевізники підкреслюють, що нові правила матимуть серйозні наслідки для міжнародних транспортних компаній, які мають філії в Центральній та Східній Європі. Оскільки пропозицій доставки вантажів на схід мало, відправлятися до країни реєстрації вантажівкам доведеться непорожніми.

За розрахунками TLN, новий захід призведе до втрати близько 15% потужностей – це ті вантажівки, які будуть змушені повертатися на базу компанії замість того, щоб продовжувати перевезення в Західній Європі. Щоб компенсувати ці втрати, перевізникам доведеться купувати новий транспорт і наймати більше водіїв. Однак, враховуючи нестачу матеріалів для виробництва вантажних автомобілів та зростаючий дефіцит робочої сили, це може виявитися неможливим.

Крім того, в TLN бояться недобросовісності східноєвропейських країн – якщо держави-члени не будуть вводити й застосовувати цей захід одночасно, виникне недобросовісна конкуренція між перевізниками.

Логіст.Today нагадує, що в липні депутати Європарламенту написали відкрите звернення до Єврокомісії з проханням переглянути положення Пакету мобільності, що стосуються квот на каботаж та обов'язкового повернення вантажівок кожні 8 тижнів у країну реєстрації перевізника.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Депутати Європарламенту вимагають переглянути два найбільш спірні положення Пакета мобільності».

Читайте Логіст.Today на Google News та в Telegram